1、如果損壞，需要更換，但如果只是堵塞，則不需要更換。原廠三元催化器一般30萬公里以內(nèi)不需要更換，可以通過適當?shù)姆椒ㄇ逑催€原。為了盈利，一般修理廠不合格的尾氣都會讓你更換新的三元催化器。

2、不一定要更換。如果三效催化轉(zhuǎn)化器的性能因堵塞而惡化，則可以用清洗的方法來解決。但是，如果三效催化劑堵塞，溫度過高，陶瓷芯就會被損壞或熔化，只能通過更換來解決。

3、如果是破損了就需要更換，如果只是堵塞則不需要。原廠的三元催化，一般30萬公里之內(nèi)基本不需要更換，可以通過合適的方法清洗還原。

4、由于三元催化器會出現(xiàn)堵塞故障等問題，所以是有必要更換的。 親三元催化器堵塞以后會造成車輛提速慢、無力、等困難。嚴重時還會導(dǎo)致車輛起火。

5、感覺到車輛費油、動力下降時，需檢查三元催化并按需清洗；車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護時，最好順便清洗三元催化；車輛在上年檢前最好也對三元催化進行清洗，確保順利通過尾氣檢測。

6、三元催化器并沒有嚴格的更換周期，它的壽命與使用環(huán)境、行駛里程、發(fā)動機狀況等因素有關(guān)。總體來說，正常使用情況下，三元催化器的使用壽命可以達到10年或30萬公里，但也有可能更短。