50w-40機油代表什么 機油40w和50w有什么區(qū)別
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機油40w和50w有什么區(qū)別
機油40w和50w的區(qū)別如下:1、機油40w:40和50數(shù)字標(biāo)識就是代表機油的高溫下的粘度數(shù)字越大粘度越高高溫保護性能越好適用的氣溫范圍越大。柴油40機油和50機油的區(qū)別就是高溫保護性能、適用氣溫范圍以及機油的流動性不同。2、機油50w:50在高溫下的保護性能自然是比40更好但50機油的流動性較差。其次由于柴油50比40的機油粘度更高不僅可以承受更高的壓力而且還能使內(nèi)燃機有著更為優(yōu)異的密封性能。
10w-40的機油和10w-50的機油有什么區(qū)別
粘度不同:和10w40相比,10w50即機油粘度較高,密封性較好,發(fā)動機會更加耗油,在怠速狀態(tài)下,機油粘度高噪音越低,行車狀態(tài)下,粘度高的機油,噪音較高。而粘度低則有省油的特點。40一般是四季通用,50適合大排量車在夏季使用。
適用車輛不同:w前面的數(shù)字代表的是冷啟動性能,數(shù)字越小,表示在寒冷天氣下可以較容易地起動發(fā)動機,常見的有0W,5w,10w,15w。而其中的40表示機油在高溫下的粘度特性。高粘度的機油(具有更高值)可能更適合高速行駛或重載的車輛。
機油使用注意事項
應(yīng)該養(yǎng)成及時檢查車輛狀況的習(xí)慣。的保養(yǎng)周期的制定是根據(jù)汽車的正常行駛情況制訂的。對于使用條件比較惡劣的車輛,有些工作必須在兩次保養(yǎng)周期之間進行。出租車相對普通車輛,怠速時間長,頻繁停/起動,低速運轉(zhuǎn),更容易造成機油消耗的增加,所以更應(yīng)注意及時檢查、添加機油。
應(yīng)當(dāng)依據(jù)機油尺判斷何時需要添加以及添加多少。機油液位高度應(yīng)該保持機油標(biāo)尺的MAX和MIN之間。機油液位超過MAX,不僅會使機油消耗過快,還將有可能損害三元催化裝置,此時需要減少機油。而當(dāng)機油液位低于MIN時,可能導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不良,此時需要添加機油。
機油0-50w什么意思
應(yīng)該是0W-50。適用于-35度到50度的范圍。
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識,SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如SAE40,SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好;“W”后面(一橫后面)的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高,而且機油溫度容易升高,容易氧化、影響冷啟動的保護。象SAE40,SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級機油,不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有,15表示冬天時,機油黏度為15號,40表示夏天機油時相當(dāng)于40號機油的黏度。這就代表這種機油是先進的“多級機油”,適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域,黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機全面的保護。
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