大家好，關(guān)于07年老款?？怂?/a>點(diǎn)火線圈標(biāo)志很多朋友都還不太明白，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠?lái)為大家分享關(guān)于點(diǎn)火線圈的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問(wèn)題，如果碰巧可以解決您的問(wèn)題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！

福克斯***點(diǎn)火線圈

福特?？怂裹c(diǎn)火線圈的測(cè)試方法如下：

1. 點(diǎn)火線圈的初級(jí)端接12v正極，另一端是冷端，接最后點(diǎn)火級(jí)的功放。
2. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，初級(jí)冷端從12v跳到0v。你可以用指針式萬(wàn)用表電壓塊測(cè)試它，觀察指針的擺動(dòng)。
3. 很難觀察到數(shù)字儀表數(shù)字的頻繁變化。
4. 如果二次側(cè)有高電壓，當(dāng)連接火花塞時(shí)會(huì)跳。
5. 如果沒(méi)有火花，點(diǎn)火線圈損壞。
6. 2.點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)模塊的點(diǎn)火線圈是內(nèi)置的。
7. 如果發(fā)動(dòng)機(jī)電腦發(fā)送給點(diǎn)火線圈控制端子的0v-5v跳變脈沖正常，接地線正常，電源正常，沒(méi)有火花，則點(diǎn)火線圈總成損壞；3.拆下測(cè)試點(diǎn)火線圈。
8. DC檢測(cè)：初級(jí)電阻值為0.5~ 1.2。
9. 次級(jí)電阻值為1k~ 6k。
10. 如果內(nèi)部有高壓防脫二極管，指示器要用10k檔，而且要單向?qū)ā?/li>
11. 注意有些點(diǎn)火線圈有二次開(kāi)路，但負(fù)載正常，說(shuō)明高壓已經(jīng)越過(guò)附加短路間隙，仍可使用。
12. 4.閃絡(luò)消除試驗(yàn)：用大功率二極管，發(fā)射機(jī)接地，基極接30-50間歇接觸12v正極，應(yīng)進(jìn)行二次閃絡(luò)。
13. 觀察火花之間的間隙距離。
14. 電壓越高，火花之間的間隙越大。
15. 觀察火花的厚度。
16. 火花比粗糙的火花更濃。
17. 最好是火花較粗，火焰明亮潔白，爆炸聲音清脆響亮。
18. 使用解碼器讀取故障代碼。一般可以讀出哪個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈有問(wèn)題。

?？怂裹c(diǎn)火線圈壞了會(huì)有哪些癥狀

點(diǎn)火線圈損壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，會(huì)造成異常噪音和抖動(dòng)。福克斯點(diǎn)火線圈斷裂的癥狀如下：

1. 怠速時(shí)，車身明顯抖動(dòng)。排氣口排出的廢氣氣流出現(xiàn)明顯的間歇，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，也會(huì)發(fā)出“突突”聲。
2. 行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，車身抖動(dòng)明顯，加速較弱；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)/分時(shí)，晃動(dòng)感消失。
3. 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)發(fā)現(xiàn)明顯的抖動(dòng)。這種抖動(dòng)幅度很大，明顯不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況下的抖動(dòng)。

福特?？怂裹c(diǎn)火線圈怎么測(cè)好壞

福特福克斯點(diǎn)火線圈的測(cè)量方法如下：

1. 點(diǎn)火線圈有分初級(jí)一端接有12v正極，另一端，既是冷端，接點(diǎn)火末級(jí)功率放大器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，初級(jí)冷端有12v到0v的跳變，可以用指針萬(wàn)用表電壓擋測(cè)試，觀察表針擺動(dòng)，數(shù)字表數(shù)字變化頻繁不易觀察，次級(jí)有高壓產(chǎn)生，接上火花塞會(huì)跳火，如果沒(méi)有火花，表示點(diǎn)火線圈損壞；
2. 內(nèi)藏點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)模塊的點(diǎn)火線圈，如果發(fā)動(dòng)機(jī)電腦送到點(diǎn)火線圈控制端的0v-5v跳變脈沖正常、接地線正常、供電正常、沒(méi)有火花說(shuō)明點(diǎn)火線圈總成損壞；
3. 拆下檢測(cè)點(diǎn)火線圈，直流檢測(cè)：初級(jí)阻值0.5～1.2Ω。次級(jí)阻值1kΩ～6KΩ，如果內(nèi)部含有高壓防誤跳火二極管，要用指針表10k擋位，單向?qū)ǎ⒁獾氖?，有些點(diǎn)火線圈次級(jí)有斷路現(xiàn)象，但裝車正常，那是高壓越過(guò)了附加的短路間隙，仍可繼續(xù)使用；
4. 拆下跳火試驗(yàn)：用大功率三級(jí)管，發(fā)射機(jī)接地，基極接30-50Ω間歇碰觸12v正極，次級(jí)應(yīng)該跳火。觀察跳火間隙距離，電壓越高可跳間距愈大，觀察火花粗細(xì)，火花較粗跳火電流大，最好火花較粗、火焰亮白、爆鳴聲音清脆響亮。用解碼器讀取故障碼，一般可以讀出哪個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈故障。