鯨 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1、此外，藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）NE5T全面兼容48V輕混、HEV混合動(dòng)力、PHEV插電式混合動(dòng)力，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)是長(zhǎng)安的核心動(dòng)力總成。 結(jié)束語(yǔ)：從誕生到現(xiàn)在，發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史已經(jīng)超過(guò)了一個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），如此長(zhǎng)的時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

2、燃油效率低，排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)。由于往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏高壓縮比，汽油燃燒不能很充分，這就導(dǎo)致使用非常耗油且不環(huán)保的旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)車輛。

3、由于較高的生產(chǎn)工藝和成本要求，轉(zhuǎn)子被取消。轉(zhuǎn)子成本高：因?yàn)檗D(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更精密，制造工藝要求更高，成本更高。其獨(dú)特的機(jī)械結(jié)構(gòu)也使得這種發(fā)動(dòng)機(jī)很難維護(hù)。今天，汽車工業(yè)馬自達(dá)已經(jīng)非常熟悉這項(xiàng)技術(shù)，但它還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有普及。

4、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)目前沒有推廣起來(lái)是由其自身缺點(diǎn)和環(huán)保政策導(dǎo)致的。主要是以下幾個(gè)方面：油耗高，污染重，這與全球范圍內(nèi)倡導(dǎo)的節(jié)能減排和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展相左。由于沒有往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比，使得燃燒不能夠很充分。