自動(dòng)版 幾何C跟2022款 AION Y相比的區(qū)別 SUV哪款車更好
緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多車廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是幾何C和AION Y(詢底價(jià)|查參配),接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為幾何C2022款 維果系列 葡萄C55015.57萬(wàn)元,AION Y 2022款 80 智駕版 17.56萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.99萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 幾何C | AION Y | |
對(duì)比車型 | 2022款 維果系列 葡萄C550 | 2022款 80 智駕版 | |
所屬品牌 | 幾何汽車 | 廣汽埃安 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.57 萬(wàn) | 17.56 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
AION Y的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。再搭配黑色的飾物,在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 維果系列 葡萄C550 | 2022款 80 智駕版 | |
車長(zhǎng) | 4432 | 4410 | |
車寬 | 1833 | 1870 | |
車高 | 1560 | 1645 | |
軸距 | 2700 | 2750 |
幾何C的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4432/1833/1560mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
AION Y的長(zhǎng)寬高為4410/1870/1645mm,軸距為2750mm。車側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 幾何C | AION Y | |
對(duì)比車型 | 2022款 維果系列 葡萄C550 | 2022款 80 智駕版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
幾何C的內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。
AION Y的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 幾何C | AION Y | |
對(duì)比車型 | 2022款 維果系列 葡萄C550 | 2022款 80 智駕版 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 550.0 | 600.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 204 | 184 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 150.0 | 135.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 310 | 225 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然AION Y要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。幾何C的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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