今天給各位分享荷氏開(kāi)車(chē)門(mén)法的作用的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)荷氏開(kāi)門(mén)法進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

手機(jī)怎樣開(kāi)車(chē)門(mén)

一般情況下應(yīng)該不能，除非車(chē)鎖是聲控的。

遙控器發(fā)出的信號(hào)通過(guò)兩部通話中的手機(jī)遠(yuǎn)距離傳送。但是現(xiàn)在的遙控器都是使用已調(diào)制的高頻載波來(lái)傳送數(shù)字信號(hào)的，兩部手機(jī)在沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何改裝的前提下是不能完成這個(gè)任務(wù)的。即便真的實(shí)現(xiàn)了，那只能說(shuō)明車(chē)鎖太爛，那樣都能打開(kāi)。所以現(xiàn)實(shí)中幾乎是不可能的。

荷氏開(kāi)門(mén)法真的有用嗎

荷式開(kāi)門(mén)的核心是始終用離車(chē)門(mén)最遠(yuǎn)的那只手去開(kāi)門(mén)，這樣就給開(kāi)門(mén)留下了觀察的時(shí)間。用最遠(yuǎn)的那只手開(kāi)門(mén)需要轉(zhuǎn)身，就可以有充分的時(shí)間觀察后視鏡以及后視鏡盲區(qū)，最后打開(kāi)車(chē)門(mén)。

為什么叫“荷式開(kāi)門(mén)法”，這個(gè)方法起源于荷蘭。荷蘭是歐洲的自行車(chē)王國(guó)，荷蘭人就發(fā)明了“荷式開(kāi)門(mén)法”讓開(kāi)車(chē)門(mén)事故大大降低，據(jù)說(shuō)荷蘭從駕校開(kāi)始就要求學(xué)習(xí)這一方法。所以“荷式開(kāi)門(mén)法”也就成為考駕駛執(zhí)照的內(nèi)容之一。荷氏開(kāi)門(mén)法，在英文中寫(xiě)作“Dutch Reach”，直譯過(guò)來(lái)就是荷蘭人下車(chē)方法。這個(gè)荷氏開(kāi)門(mén)法很簡(jiǎn)單，就是用距離車(chē)門(mén)比較遠(yuǎn)的那只手來(lái)開(kāi)車(chē)門(mén)。舉個(gè)例子：如果我是司機(jī)，那么我就應(yīng)該在停好車(chē)后，用右手來(lái)打開(kāi)左側(cè)的車(chē)門(mén)下車(chē)；

既然它能夠成為考試內(nèi)容之一，就說(shuō)明它的存在是由正確道理的，也是我們應(yīng)該去學(xué)習(xí)的。作用肯定是有的，這點(diǎn)毋庸置疑。

其次，光通過(guò)后視鏡來(lái)察看車(chē)后方的情況存在一定的視覺(jué)盲區(qū)，而如果沒(méi)有觀察就開(kāi)門(mén)，極有可能與后方駛來(lái)的車(chē)輛發(fā)生事故，因此“荷式開(kāi)門(mén)法”可以培養(yǎng)良好的習(xí)慣，避免意外發(fā)生，值得我們倡導(dǎo)。建議大家，在開(kāi)車(chē)門(mén)的的時(shí)候，可以先打開(kāi)一小條縫，左右觀察一下情況，再慢慢打開(kāi)車(chē)門(mén)。

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