雙閥蠟節(jié)溫器的工作原理：閥座與下支架鉚接在一起，緊固在閥座上的中心桿的錐形下端插入橡膠管內(nèi)；橡膠管與溫度傳感器本體之間的空腔內(nèi)填充有特殊的石蠟，常溫下為固體，溫度升高時(shí)逐漸融化，體積也隨之增大。

汽車冷卻系統(tǒng)的工作原理如下：冷卻水量的調(diào)節(jié)：冷卻水量的調(diào)節(jié)由節(jié)溫器的主閥門、旁通閥的開啟和關(guān)閉來自動(dòng)控制。

節(jié)溫器是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。

冷卻系統(tǒng)的工作原理為以下四點(diǎn)：冷卻水強(qiáng)制循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，水泵由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)工作。水泵將防凍液加壓后送入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的水道中。由于水泵處于持續(xù)工作狀態(tài)，不斷將防凍液擠入缸內(nèi)，升高水壓，并通過節(jié)溫器送到散熱器出水管。