奧迪Q3 5座跟寶馬X1 自動(dòng)版 誰(shuí)好 緊湊型SUV哪款車(chē)更好
緊湊型SUV市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是奧迪Q3(詢底價(jià)|查參配)和寶馬X1,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q32022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型30.58萬(wàn)元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.8萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 30.58 萬(wàn) | 33.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1采用了雙腎式的格柵設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉造型很運(yùn)動(dòng)。大燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車(chē)的辨識(shí)度。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4495 | 4565 | |
車(chē)寬 | 1848 | 1821 | |
車(chē)高 | 1616 | 1620 | |
軸距 | 2680 | 2780 |
奧迪Q3的長(zhǎng)寬高是4495/1848/1616mm,軸距為2680mm,車(chē)側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò),從而讓整體看上去比較時(shí)尚。
寶馬X1的長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm,軸距是2780mm。車(chē)側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué),符合其自身的定位。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出黑色的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪Q3采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
寶馬X1的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 192 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 141.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 280.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬X1稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪Q3的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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