凱美瑞 參考價(jià)：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4811條)

公里以下凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）略微優(yōu)勢，60公里以上邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）略微優(yōu)勢，兩車隔音基本在一個(gè)水平上，都不能算好，同級別平均水平。

如果常跑高速的，邁騰合適。邁騰的問題是隔音降噪做的不好，后排輪噪太大。另外雙離合的問題挺多，小問題不斷，渦輪增壓也擔(dān)心后期問題多，漏機(jī)油啥的。

凱美瑞更加耐用，小毛病偏少且維修保養(yǎng)費(fèi)用低廉，但車身剛性表現(xiàn)稍微遜色，豪華感方面不如邁騰。質(zhì)量上凱美瑞舒適耐用，使用成本低，邁騰品質(zhì)感和行駛質(zhì)感更出色，整車風(fēng)格宜商宜家。

圖 23邁騰 8T的EA888發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱，爆發(fā)力很強(qiáng)，同時(shí)油耗表現(xiàn)也略優(yōu)于凱美瑞。但是凱美瑞的發(fā)動機(jī)與變速箱的配合更順暢一些，凱美瑞的變速箱換擋邏輯更清晰，動力輸出更線性。

邁騰的濕式雙離合變速箱低速時(shí)依然會感到頓挫。關(guān)于高速的穩(wěn)定性。不否認(rèn)八代凱美瑞和十代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在駕駛質(zhì)感方面都做了進(jìn)一步的加強(qiáng)，比如它倆在跑高速時(shí)都比較穩(wěn)，不發(fā)飄，但還是不能與德系和美系的同級車型相媲美。

各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。