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      1. 搶先試駕奇駿e-POWER,以燃油為體,電能為用?

        2025-05-16 16:52:01 作者:資訊小編

        雖然目前官方還未正式公布新款奇駿查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)e-POWER超混電驅(qū)車(chē)型的續(xù)航里程,不過(guò)在兩天的試駕過(guò)程中我們通過(guò)續(xù)航里程的變化,和對(duì)增程器燃油消耗的數(shù)據(jù)來(lái)看,都對(duì)這款新車(chē)的續(xù)航里程充滿(mǎn)了信心和期待。

        并且,超混電驅(qū)奇駿e-POWER不需要充電,擁有純電駕駛品質(zhì)的同時(shí)還沒(méi)有續(xù)航焦慮,對(duì)絕大部分沒(méi)有充電條件的用戶(hù)而言是一大福音。最關(guān)鍵的是,一般的插電混動(dòng)技術(shù)車(chē)型,如果長(zhǎng)期在饋電的情況下駕駛,其油耗并不低。

        可以說(shuō),在經(jīng)過(guò)多種路況的試駕體驗(yàn)后,超混電驅(qū)奇駿給所有參與媒體都留下了較為深刻的印象。在外觀方面,新車(chē)的設(shè)計(jì)基本與燃油版車(chē)型保持一致。

        動(dòng)力既然是這臺(tái)超混電驅(qū)奇駿變化最大的地方,相信不少消費(fèi)者對(duì)其動(dòng)力已經(jīng)非常好奇了,而超混電驅(qū)奇駿搭載了日產(chǎn)第二代e-POWER系統(tǒng),該電驅(qū)系統(tǒng)由一臺(tái)5T三缸增程器和前后雙電機(jī),以及閃充閃放的功率型動(dòng)力電池組成。

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