1、賽車和性能車之所以要在起步時猛踩油門，是為了讓發(fā)動機轉速先達到高點，待轉速回落到最大扭矩輸出值后再踩油門。

2、大油門起步可以減少發(fā)動機的積碳，對發(fā)動機有利。但是用大腳油門起步，會相應增加油耗。很多新手朋友都無法掌握踩油門的技巧，導致大腳油門無法如期啟動。

3、一是為了更好地熱車，讓發(fā)動機更好的運作，二是使離合更好地與發(fā)動機咬合，使發(fā)動機更好地加速。汽車發(fā)動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。

4、但是起步的時候需要持續(xù)踩油門才能夠達到快速起步的目的，如果是起步的時候先轟一腳油門就收腳了，就會造成車輛頓挫不利于快速起步，一般只有車輛操作不熟練的司機才會出現這個情況，并且手動擋跟自動擋還不一樣。

5、啟動前先啟動油門。事實上，這種操作首先應該來自賽車或性能車的操作。因為這種車在起步時追求加速，所以在比賽或玩高性能汽車時，它可以給駕駛員和運動員提供最佳的起步時間和良好的賽道。