這種情況是更換剎車(chē)總泵的時(shí)候，助力泵的推桿沒(méi)有按照新總泵活塞推桿的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)尺寸，造成推桿過(guò)長(zhǎng)是剎車(chē)總泵一直處于剎車(chē)狀態(tài)，將助力泵推桿調(diào)整到合適的長(zhǎng)度就可以解決了。希望能幫到您，祝您愉快。

還有可能為發(fā)電機(jī)真空泵不制造真空，此故障一般剎車(chē)踏板很硬，踩起來(lái)有點(diǎn)重。可以拆卸發(fā)電機(jī)真空管，手放在發(fā)電機(jī)接口處，看發(fā)電機(jī)工作的時(shí)候是否向里吸氣，或者吸力大不大。沒(méi)有吸力則故障。

真空助力泵也開(kāi)始供給助力了。但假如你的車(chē)是使用電子助力的汽車(chē)型號(hào)，出現(xiàn)了剎車(chē)踩不下去起動(dòng)不了就必須要檢測(cè)是并不是地毯或其他的雜物卡住了剎車(chē)踏板。

檢查剎車(chē)油，除了剎車(chē)片，影響剎車(chē)結(jié)果的另一重要方面就是剎車(chē)油了，要注意考慮所在地和目的地的天氣特點(diǎn)，防止剎車(chē)油內(nèi)進(jìn)入過(guò)多的水分，對(duì)剎車(chē)有著不良影響。剎車(chē)是一輛車(chē)中很重要的部分。

踩制動(dòng)踏板時(shí)：總泵活塞往前移動(dòng)，關(guān)閉旁通孔，活塞前面建立油壓。然后通過(guò)管路將油壓輸送到制動(dòng)分泵。松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)：總泵活塞在油壓和回位彈簧的作用下回位，制動(dòng)系統(tǒng)壓力下降，活塞回位之后，多余的油回到油壺。

剎車(chē)剎不住的原因是：剎車(chē)片磨損、剎車(chē)油內(nèi)有空氣、剎車(chē)油變質(zhì)、剎車(chē)油管滲漏、剎車(chē)分泵卡滯不歸位、剎車(chē)總泵皮碗磨損接頭漏氣、ABS泵工作不正常等原因。一旦出現(xiàn)這種情況建議馬上到修配廠檢查處理。