因為離合器的半聯(lián)動控制不準確。這與mt的半聯(lián)動起步相似，有人起步平順，也有人起步頓挫，是由控制離合器的準確程度不同造成的。而且有時剎車也會頓挫，不同人的剎車控制平順也不同。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。

發(fā)動機油路堵塞：首先應(yīng)把注意力集中在發(fā)動機上，如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源。

有時候是因為油門和離合的配合不太好，還有可能是在換擋的過程中，汽車的速度配合的不太好，這種情況都是有可能會引起油門出現(xiàn)一些卡頓。所以養(yǎng)成一個良好的開車習慣是非常重要的，開車不要光圖快，同時還要講究穩(wěn)定才對。

自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。