鋒蘭達(dá) 2022款同途勝L 5座比較哪個(gè)更值得買(mǎi) 18萬(wàn)元左右買(mǎi)什么車(chē)好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是鋒蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配)和途勝L。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為鋒蘭達(dá)2022款 2.0L CVT尊貴版16.98萬(wàn)元,途勝L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 1.5T LUX尊貴版 N Line 18.78萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.8萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 鋒蘭達(dá) | 途勝L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0L CVT尊貴版 | 2022款 1.5T LUX尊貴版 N Line | |
所屬品牌 | 豐田 | 現(xiàn)代 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 16.98 萬(wàn) | 18.78 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
鋒蘭達(dá)的大燈采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,足夠耐看。同時(shí),前臉看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
途勝L的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),大燈看起來(lái)十分年輕,給人一種較為活潑的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0L CVT尊貴版 | 2022款 1.5T LUX尊貴版 N Line | |
車(chē)長(zhǎng) | 4485 | 4680 | |
車(chē)寬 | 1825 | 1865 | |
車(chē)高 | 1620 | 1690 | |
軸距 | 2640 | 2755 |
鋒蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高為4485/1825/1620mm,軸距為2640mm。車(chē)側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì),整體看起來(lái)干凈利落。
途勝L的長(zhǎng)寬高為4670/1865/1690mm,軸距為2755mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 鋒蘭達(dá) | 途勝L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0L CVT尊貴版 | 2022款 1.5T LUX尊貴版 N Line | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
鋒蘭達(dá)采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤(pán)彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì)。
途勝L的顯示屏尺寸為7英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 鋒蘭達(dá) | 途勝L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0L CVT尊貴版 | 2022款 1.5T LUX尊貴版 N Line | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 200 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 147.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 205.0 | 253.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 雙離合變速箱 |
鋒蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途勝L要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。鋒蘭達(dá)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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