雷凌雙擎E+ 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(155條)

我是限牌城市的雷凌雙擎E+車主，話說當(dāng)初買這臺車也是因為沒有牌照，后來退而且其次買了這臺雷凌雙擎E+（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），開了快兩年了，整體還算滿意，但是這車也有不足，主要在于內(nèi)飾一般，配置不高，其他的倒沒什么好挑剔的。

雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎E++純電續(xù)航55公里，純油續(xù)航930公里，綜合續(xù)航985公里。目前從Home的口碑得知車主綜合油耗為5L，整體評價還是挺高的?？梢哉f，在限牌城市，不僅牌照問題得到了解決，而且用車成本很低，性價比高。

燃油經(jīng)濟性好、質(zhì)量相對可靠這些是自身的賣點，而且還可以直上綠牌，滿油滿電續(xù)航可以達到985KM，這也是它的一大賣點，相對于純電車少了里程焦慮，所以如果在限牌城市，還是可以考慮買雷凌雙擎E++的，百度能查到相關(guān)資料的。

插電混動PHEV很好的將兩種驅(qū)動方式的最高效模式最大化。綜上所述，在當(dāng)前電池沒有大突破、純電保值率差、腿短的問題的困擾下，花純電車的價格，在限牌城市購買雷凌雙擎E++是個不錯的選擇。