汽車(chē)懸掛是由車(chē)身與輪胎間的彈簧和避震器組成的系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)就是指由車(chē)身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車(chē)身，改善乘坐的感覺(jué)，不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受。

汽車(chē)懸掛是指由車(chē)身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。

汽車(chē)懸掛就是指由車(chē)身與輪胎間的彈簧、連桿和避震器組成的整個(gè)彈性系統(tǒng)。汽車(chē)懸掛系統(tǒng)起支撐和過(guò)濾作用。汽車(chē)懸掛因結(jié)構(gòu)不同大體上分為兩種類(lèi)型，獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛。

汽車(chē)懸掛有7種，其分別是：雙叉臂懸掛；麥弗遜懸掛；多連桿懸掛；雙橫臂懸掛；雙球節(jié)懸掛；扭力梁懸掛；整體橋懸掛。

汽車(chē)懸掛系統(tǒng)指由車(chē)身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)，具有支持車(chē)身、改善乘坐感覺(jué)等功能，不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受。

汽車(chē)上的懸掛結(jié)構(gòu)大體可分為兩種：一種是左、右車(chē)輪用一根剛性軸連起來(lái)并與車(chē)身相連的叫非獨(dú)立懸掛。大卡車(chē)使用的鋼板彈簧避震就是非獨(dú)立懸掛。