柴油機怠速過高可以松開調(diào)速推桿尾部緊固螺母，把飛錘合攏，并把調(diào)速推桿推到底，然后調(diào)整調(diào)速彈簧下部的螺母。怠速調(diào)整：將低速限位螺釘鎖緊螺母松開，逆時針旋轉(zhuǎn)螺釘時發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，調(diào)整完畢后必須擰緊鎖緊螺母。

用起子慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)。調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動機達到轉(zhuǎn)速。再次旋出氣門開度調(diào)整，達到怠速工作穩(wěn)定，既加速不熄火為止。

發(fā)動機怠速調(diào)整方法：發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時，應(yīng)在發(fā)動機溫度正常、油、電路無故障時進行調(diào)整；用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)。

建議還是到專業(yè)維修店或4S店進行調(diào)整。因為調(diào)整汽車怠速前期工作要做好，否則調(diào)整后也是不準確的。調(diào)整怠速的前提條件是：發(fā)動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴密等。

單缸柴油機油門的大小和關(guān)閉全是靠調(diào)整油門手柄來實現(xiàn)。要想實現(xiàn)油門手柄完全關(guān)閉柴油機還可怠速運轉(zhuǎn)，把油門手柄杠桿與油泵撥叉的連接彈簧調(diào)短到油門手柄完全關(guān)閉柴油機還可怠速運轉(zhuǎn)就可以了。

節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴。怠速調(diào)整不當。附加空氣閥故障。怠速控制閥卡滯或控制電路故障。冷卻液溫度傳感器故障?？照{(diào)開關(guān)，動力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)有故障。曲軸箱強制通風閥故障。進氣系統(tǒng)中有漏氣。發(fā)電機充電電壓過低。