帝豪GL 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(409條)

——底盤空隙 帝豪的底盤離地空隙為167mm，根據(jù)能力強(qiáng)，可以在實(shí)時(shí)路況不大好的艱險(xiǎn)道路上也可以有效地安全駕駛?？墒?，底盤高就會(huì)造成車體在汽車行使時(shí)穩(wěn)定差，轉(zhuǎn)為側(cè)傾比不上低底盤非常容易操縱。

總結(jié)： 吉利帝豪 在底盤方面的表現(xiàn)不盡如人意，主要是過于依賴豐田底盤，核心技術(shù)沒有開發(fā)出來，使得 帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 等車型遇到很多問題，比如異響、底盤松動(dòng)等。而且前后防撞梁的防護(hù)能力一般，尤其是后防撞梁，需要吉利進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。

帝豪采用前懸掛麥弗遜式懸掛，這是目前前驅(qū)車最常見、最主流的懸掛形式。它的前身是蠟燭懸掛，可以算是最簡(jiǎn)單的懸掛之一。下臂采用兩片沖壓焊接工藝制成，通過橡膠襯套與副車架連接。