在東風(fēng)標(biāo)致308全系車型中，除了入門(mén)級(jí)優(yōu)尚型在電動(dòng)天窗這項(xiàng)配置為選裝外，其余車型均標(biāo)準(zhǔn)配備了電動(dòng)天窗這項(xiàng)國(guó)人十分認(rèn)可的舒適性配置。東風(fēng)標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的多曲面隆起設(shè)計(jì)源于同門(mén)“大哥”標(biāo)致508車型，給人以強(qiáng)烈的力量感。

標(biāo)志307采用了比較傳統(tǒng)的三廂車設(shè)計(jì)，車身線條相對(duì)平直，而308則是典型的兩廂車型。

所以如果你選兩廂車或者三廂車都可以的話，307性價(jià)比更高。另外，307短期內(nèi)不會(huì)停產(chǎn)，即使明年全新一代308國(guó)產(chǎn)了，即使308也出兩廂，相信307兩廂還是會(huì)有一席之地。

會(huì)首選德系和歐美。客觀講日系車自身輕，鋼板薄，比較省油。安全配置方面307/308比較豐富，是款不錯(cuò)的車。但據(jù)說(shuō)比較廢油，后期保養(yǎng)也不便宜。這幾天也正在關(guān)注307/308，10 萬(wàn)出頭的家用轎車我首選307/308。

總體來(lái)說(shuō)，308還是挺好開(kāi)的，我現(xiàn)在紅綠燈起步已經(jīng)不太熄火了，只是我現(xiàn)在方向感、距離感還不太夠，小剮小蹭比較多。

cc技術(shù)比較落后，已經(jīng)停產(chǎn)，買到的恐怕是積壓貨了。308cc和207cc的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款，但調(diào)教略有不同，308cc的變速器是4速手自一體，207cc是手動(dòng)，207cc比308cc駕駛性要強(qiáng)，操控也更好。