1、所以，當(dāng)降檔后，車速還沒有立即發(fā)生改變，需要的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就要提升，因此需要稍微補(bǔ)點(diǎn)兒油提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而保證降檔后車輛平順。

2、降檔補(bǔ)油是一種駕駛技巧，降檔補(bǔ)油就是在降檔時踩一腳油門。這樣是有好處的。有很多駕駛手動擋 汽車 技術(shù)不熟練的駕駛員在降檔后結(jié)合離合器車子都會出現(xiàn)頓挫，如果使用降檔補(bǔ)油技巧，那在結(jié)合離合之后車子是不會出現(xiàn)頓挫。

3、抬起離合器。如果你的車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相差很大，就用慢升離合器，通過離合器可以把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提上來，減少對發(fā)動機(jī)的沖擊和頓挫。不過這也可以通過補(bǔ)油或者減速來實(shí)現(xiàn)。

4、如果人們的車子是手動擋，那么就需要用合適的方式降檔補(bǔ)油，這樣也能夠減少行駛的過程中出現(xiàn)頓挫感。

5、降檔補(bǔ)油就是降檔的時候踩油門，有利。有很多不熟練的司機(jī)開手動擋的車，掛離合的車降檔后基本都會有挫折。如果使用降檔和加油的技巧，車輛在接合離合器后就不會遭受挫折。降檔補(bǔ)油的技巧就是降檔后不要接合離合器。