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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

月28日，北京新能源車展開幕首日，特斯拉電池日過去的四天后，蜂巢能源發(fā)布無鈷電池家譜，E&H兩大平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)A00-D級(jí)車型全場(chǎng)景應(yīng)用，可覆蓋300至800+公里車型。

作為全球電動(dòng)汽車的引領(lǐng)者，特斯拉就一直在倡導(dǎo)“無鈷”的概念。不過，這次率先在行業(yè)中實(shí)現(xiàn)“無鈷”的并不是特斯拉，而是一家電池領(lǐng)域的“新秀”，出身于長(zhǎng)城汽車的蜂巢能源。

繼磷酸鐵鋰電池、三元電池和固態(tài)電池之后，包括寧德時(shí)代、松下、LG 化學(xué)等公司均在布局無鈷電池技術(shù)，特斯拉也在今年 2 月放出了研發(fā)無鈷電池的消息。

蜂巢能源推出兩款無鈷電池 2021年完成SOP 5月18日，由長(zhǎng)城 汽車 剝離而獨(dú)立發(fā)展的動(dòng)力電池企業(yè)蜂巢能源宣布，正式推出無鈷電池。

無鈷化：按照此前規(guī)劃，蜂巢能源的無鈷電池將涵蓋E和H兩大平臺(tái)，可以適配微型到大型車，并且能夠滿足300-800km續(xù)航里程的車型。

月初時(shí)，寧德時(shí)代發(fā)布公告證實(shí)與特斯拉簽訂了協(xié)議，向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品，供貨開始時(shí)間為今年7月，協(xié)議有效期為兩年，2020年7月1日到2022年6月30日。