1、發(fā)動機溫度過高冷卻液沸騰后會因壓力過大從補液罐蓋處溢出來，應查找引起發(fā)動機溫度過高的原因進行處理。水溫過高了，因為在行駛過程中靠自然風和風扇來冷卻，停車熄火以后風扇停止工作。

2、在正常情況下，制冷循環(huán)是密封的，但其管道中沒有空氣。產(chǎn)生的內(nèi)部空氣往往是由于漏水或密封不良造成的，比如水箱蓋沒擰緊。此外，也有可能在更換時冷卻劑沒有完全排出。冷卻系統(tǒng)如何排出空氣呢？這取決于水管是否帶回。

3、原因有以下兩種：水箱壞了，自變油是經(jīng)過水箱冷卻的，如果里面的降溫管破了，那就流到了水箱內(nèi)。

4、水溫不高水箱噴防凍液可能是回水管堵 了，造成水路空氣排不干凈。摸一下水壺的回水管溫度，熱的代表循環(huán)正常，冷的就是缸蓋出水孔堵塞了。