埃爾法 參考價：89.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(20條)

據(jù)豐田的經(jīng)銷商表示，新款埃爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最高需要加價23萬元，而且要8月份才能交車，老款車型不需要加價40萬了，最多加價16萬。

日前，有經(jīng)銷商人員在網(wǎng)絡(luò)上曝光了全新埃爾法在廣東地區(qū)的加價情況，加價區(qū)間在12-16萬元之間，并且第一批車將于8月份交付。對于這則埃爾法加價消息，網(wǎng)友們給出了不同的聲音。

據(jù)《CAR路里》了解，有網(wǎng)上已經(jīng)曝光全新埃爾法的加價情況，第一批車型加價幅度基本在23-28萬元之間，預(yù)計交付時間在8月份左右。雖然難以理解，但客觀事實就是如此。

首先Alphard（運動版為Vellfire）這款車型在日本的價格跨度是極其大的，從352，0000日元到775，2000日元（約合23萬人民幣到49萬人民幣）不等，加上各類福祉車輛和四驅(qū)兩驅(qū)三款汽油機的排列組合。

僅僅是在五年前，現(xiàn)款豐田埃爾法就憑借獨一檔的豪華體驗，成為高端商務(wù)領(lǐng)域加價最狠的一款車型。國內(nèi)指導(dǎo)價89萬起（2021款雙擎5L豪華版），上路的話往往120萬元都不見得攔得住，這就是當(dāng)年加價神車的傲慢。

以目前現(xiàn)在豐田埃爾法的指導(dǎo)價做參考，售價區(qū)間為890-980萬元，這只是車型的價格，考慮到終端還會有加價的情況，落地價肯定是要比這個售價高出不少的。