蘑菇釘是目前最先進(jìn)的補(bǔ)胎方法了，也是屬于內(nèi)補(bǔ)胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補(bǔ)胎完成后也要做動(dòng)平衡。蘑菇釘與貼片補(bǔ)胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補(bǔ)胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴(kuò)大。

這種方法比較原始，其原理是先用錐子等鋒利的工具將破損的孔放大，然后在孔內(nèi)填充一種涂有膠水的橡膠條，操作簡(jiǎn)單，成本極低，時(shí)間很少，不需要分離輪胎輪轂和動(dòng)平衡。很明顯，缺點(diǎn)是孔用錐子加寬，擴(kuò)大了破損面積。

沒有。補(bǔ)胎膠釘是利用橡膠進(jìn)行制作而成的，在補(bǔ)胎中會(huì)根據(jù)扎胎處問題的大小制作而成，可以更好的增加車胎的黏合性，不會(huì)出現(xiàn)二次漏氣的情況。

膠釘也稱為打槍式補(bǔ)胎。這是一種最快捷的補(bǔ)胎方法，就是把帶有粘性的膠條塞入破口中，通過輪胎擠壓膠條來填補(bǔ)住輪胎破口。

這種情況就不適宜補(bǔ)胎而應(yīng)該直接更換。補(bǔ)胎的原理實(shí)際上是利用了輪胎橡膠的自動(dòng)修復(fù)原理，簡(jiǎn)單來說就是橡膠的彈性。扎入輪胎的釘子如果沒有形成太大的創(chuàng)口，那扎釘位置可以自動(dòng)閉合防止漏氣。

自動(dòng)充氣及封補(bǔ)被直徑≤6MM的尖端異物扎破車輛真空輪胎及泄氣。自動(dòng)充氣及封補(bǔ)后，輪胎氣壓在0.16-0.28MPa。在1-3個(gè)月內(nèi)能起封補(bǔ)作用。說是全自動(dòng)，還要靠“全速自動(dòng)充氣補(bǔ)胎液”來解決。