如果是左腳剎車，右腳油門，當遇上緊急情況時，就會出現(xiàn)兩腳都用力，其結果是剎車效能降低，還對發(fā)動機等機件造成損害。所以，自動擋車沒有離合器踏板，也不會把剎車移到左邊。

因為在關鍵時刻人們的反應速度是趕不上事物的變化的，所以說自動擋的剎車放在左腳處，可能會給駕駛者帶來一定的麻煩。因為在踩剎車的時候會找到切合點，同時也要有適合的力度，這都是十分精確的事情，所以說它是十分有必要的。

原因對于手動擋車型的延續(xù)，法規(guī)不允許。手動檔車型是左腳負責離合器，右腳負責剎車和油門，所以作為對于手動擋車型的延續(xù)，故而自動擋車型雖然沒有離合踏板，但剎車踏板和油門踏板的位置并未做出改變。

原因很簡單，如果左腳剎車，右腳油門，那么，兩只腳要全部放在踏板上，這樣就沒有腳用來做支點了。除非有人長了三只腳。

所以左腳控制離合，右腳控制剎車和油門，這是最科學的設計。

也就是兩個踏板只能踩一個。如果是左腳剎車，右腳油門，當遇上緊急情況時，就會出現(xiàn)兩腳都用力，其結果是剎車效能降低，還對發(fā)動機等機件造成損害。所以，自動擋車沒有離合器踏板，也不會把剎車移到左邊。