點(diǎn)火后正常真空泵或管路有點(diǎn)漏氣，是否需要處理 即使沒踩這個(gè)泄壓是和停放時(shí)間有關(guān)系的，停得時(shí)間舊了剎車助力液泄壓了也會(huì)出現(xiàn)你這種情況的，只要點(diǎn)火后正常就不是問題。汽車真空助力泵沒工作。得打火才行。

熄火的時(shí)間太長后，里面的氣慢慢的就漏完了，就沒助力了，剎車就變硬了。新車密封好，所以隔一天也漏不完，隔兩天就漏完了。幾個(gè)月前發(fā)現(xiàn)，第二天早上發(fā)動(dòng)時(shí)，剎車也是硬的。

密封不好，引致壓力丟失了，將來剎車失靈的前兆。好的密封，應(yīng)該能維持很久，通常下次打火前感覺不到變硬，密封越差則時(shí)間越短。建議進(jìn)站檢查。

挺久了剎車盤和剎車片之間就會(huì)出現(xiàn)卡滯，剎車效果會(huì)下降，需要跑起來多踩幾腳讓剎車盤片之間接觸系數(shù)增大。

熄火踩剎車剎車變硬是正常的現(xiàn)象，因?yàn)檐囕v啟動(dòng)踩剎車，剎車真空助力泵會(huì)工作，是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的真空來助力的，熄火之后發(fā)動(dòng)機(jī)不工作就沒有真空度了，所以剎車真空助力泵也不工作了，所以剎車會(huì)變的很硬。