在1檔時(shí)，變速箱只會(huì)在1檔上，而不會(huì)升到2檔及以上。

低檔位高轉(zhuǎn)速，對(duì)變速箱沒(méi)有多大影響，只是油耗增高，浪費(fèi)汽油。凡事都有利有弊，雖然費(fèi)油，但高轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)效能，減少積碳有好處。不過(guò)也要注意，轉(zhuǎn)速也不能太高。

長(zhǎng)時(shí)間在高擋低速狀態(tài)跑，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在臨界轉(zhuǎn)速附近工作，也就是經(jīng)常在熄火的邊緣工作，輸出力量不夠，變速箱不能正常工作，對(duì)變速箱有很大的損害。

S檔就是利用渦輪增壓，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氣壓增高，D檔轉(zhuǎn)速在5千轉(zhuǎn)是就嚴(yán)重，S檔在這個(gè)轉(zhuǎn)速是還可以的，影響基本上是沒(méi)有的，D檔要是在這個(gè)轉(zhuǎn)速是肯定有影響的，沒(méi)事的，只要不要長(zhǎng)時(shí)間處在這個(gè)轉(zhuǎn)速就好了。