1、三元催化器損壞的話第二級氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車電腦ECU，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度就會(huì)出現(xiàn)過稀或者過濃。過稀會(huì)造成點(diǎn)火困難、行駛無力、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮等，過濃會(huì)增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴(yán)重等。

2、尾氣排放超標(biāo)：三元催化器堵塞失效了，CO、HC和NOx等有害氣體都直接排放了，尾氣排放肯定不合格。

3、汽車三元催化器壞了的癥狀有：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，燃油消耗增加；排氣通道阻力增大，排放惡化；發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度混亂；點(diǎn)火困難或燃燒不完全；發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、沒勁；尾氣難聞。

4、排氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱 三元催化器損壞原因是因?yàn)槎氯脑?，由于高溫廢氣的堆積便極易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電控ECU監(jiān)測不到或者監(jiān)測氧傳感器信號異常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈便會(huì)點(diǎn)亮。

5、廢氣排放量超標(biāo)，很容易理解。三元催化劑堵塞，CO、HC、NOx等有害氣體直接排出，必然超標(biāo)。