發(fā)動(dòng)機(jī)漏油主要危害是損失機(jī)油，造成浪費(fèi)，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致機(jī)油不足進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。不是漏油導(dǎo)致，而是因?yàn)槁┝艘院髾C(jī)油壓力不足了導(dǎo)致的，所以只要密切注 意機(jī)油位即可。由于大多數(shù)車(chē)有機(jī)油液面顯示，避免了不知不覺(jué)中機(jī)油低于正常位的情況發(fā)生，而且機(jī)油壓力不足也有報(bào)警燈提示。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和發(fā)動(dòng)機(jī)滲油是兩個(gè)不同的概念

發(fā)動(dòng)機(jī)滲油

滲油現(xiàn)象不容易被車(chē)主發(fā)覺(jué)，一般在車(chē)主去4s店保養(yǎng)汽車(chē)時(shí)，維修的技師在報(bào)價(jià)時(shí)會(huì)說(shuō)明汽車(chē)的情況。其實(shí)在車(chē)主在每次去洗車(chē)時(shí)，打開(kāi)前機(jī)蓋簡(jiǎn)單的查看一下發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，如果發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)部位有厚厚的油泥，就說(shuō)明這個(gè)地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的現(xiàn)象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來(lái)開(kāi)車(chē)，發(fā)現(xiàn)車(chē)底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（其他系統(tǒng)也有可能）。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的可能部位及處理辦法

1、氣門(mén)室蓋漏油。用車(chē)時(shí)長(zhǎng)5年左右的車(chē)比較高發(fā)，需要更換氣門(mén)室蓋墊。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋處漏油。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋并重新打膠即可。

3、油底殼放油螺絲松動(dòng)或損壞。擰緊或更換放油螺絲。

4、放油螺絲墊片長(zhǎng)久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據(jù)保養(yǎng)周期定期更換。

5、機(jī)油濾芯漏油。比如機(jī)油濾芯安裝時(shí)過(guò)松或過(guò)緊，或者使用了劣質(zhì)的機(jī)油濾芯，只能更換新的機(jī)油濾芯。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊并重新打膠。

7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封，這一操作比較麻煩，需要拆很多東西，工時(shí)費(fèi)也較高。如果漏的不厲害（例如滲油）可以選擇先不修。

以上所列舉的僅僅是比較常見(jiàn)的部分故障，具體故障還需結(jié)合漏油部位再做進(jìn)一步的分析。另外，要注意在分析的時(shí)候一定要判斷清楚，比如有些人說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油可能是轉(zhuǎn)向助力泵漏油等。在漏油故障的處理中，找到漏油點(diǎn)是關(guān)鍵。如果是新車(chē)，建議直接找4S店，讓他們負(fù)責(zé)處理。