為什么起步時(shí)的「瞬時(shí)油耗」非常高
1、那么在短時(shí)間內(nèi)完成加速,發(fā)動(dòng)機(jī)只能以低檔位高轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)高功率——內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速越高,進(jìn)氣量與噴油量就會(huì)越大,這就是瞬時(shí)油耗會(huì)很夸張的原因。裝備中大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油車,其瞬時(shí)油耗是可以達(dá)到50/100L/100km區(qū)間的。
2、汽車起步油耗高主要有三個(gè)原因:一是因?yàn)槠嚻鸩叫枰铀伲欢擒噧?nèi)零件也需要加速;第三,汽車加速時(shí),混合氣過(guò)濃。每天開(kāi)車的朋友應(yīng)該都知道,城市地區(qū)的汽車油耗肯定比高速行駛時(shí)高很多。
3、車越重起步需要的動(dòng)力越多,半聯(lián)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng),油耗就越高,因此早些年出現(xiàn)了很多混合動(dòng)力公交車,在起步時(shí)借助電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛,而正常行駛則采用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛,都能讓油耗得到改善。
4、由于汽車起步時(shí)會(huì)深踩油門(mén)加速,這時(shí)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量多,噴的油自然要多,電腦用大油量和較低的車速來(lái)計(jì)算瞬時(shí)油耗,肯定高。瞬時(shí)油耗高,并不代表平均油耗就高。
5、起步瞬間是1檔,而且離合器半接合(或者液力變矩器未鎖止),這就意味著從曲軸到車輪的傳動(dòng)比最大。而瞬間油耗是根據(jù)瞬時(shí)噴油量和車輪轉(zhuǎn)速計(jì)算的,所以在這時(shí)的瞬時(shí)油耗最高。
6、因?yàn)槠嚻鸩綍r(shí)顯示的油耗只是瞬時(shí)的指的是每公里耗油量,等到后面就會(huì)降下來(lái)。沒(méi)必要太刻意關(guān)注這個(gè)油耗。還有一個(gè)可能就是因?yàn)槠噭偲鸩竭€屬于冷車狀態(tài),這時(shí)候的車需要大量的油量來(lái)加熱發(fā)動(dòng)機(jī)。
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