除此之外，也有小量280TSI兩驅奢華智聯(lián)網(wǎng)版車系，車主們均碰到了因顆粒捕捉器一至六級堵塞而產生的各類難題，包含耗油量激增、驅動力降低、啟停經常無效、發(fā)動機異響等。

顆粒捕捉器是為了過濾排氣中的顆粒物以提升排氣質量，很多國六車型都有配備，只是探岳的顆粒捕捉器確實存在質量問題，相信探岳X也會存在同樣的毛病。動力強勁但變速箱依然頓挫。

探岳380沒有顆粒捕捉器堵塞問題。以下是關于探岳的相關介紹：探岳的簡介：TAYRON探岳是德系高端中型SUV2018年10月22日上市出自一汽-大眾提供280TSI、330TSI、380TSI及兩驅、四驅四種動力選擇共計10款車型。

但是這樣治標不治本的解決方法好像也不能讓人完全滿意，出現(xiàn)問題的隱患似乎仍然存在，如果真的特別傾心于大眾探岳，不妨加點預算，購買380TSI的版本，因為它碳顆粒不完全燃燒的問題沒有那么突出。

探岳280有顆粒捕捉器，顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，能夠減少柴油發(fā)動機所產生的煙灰達百分之90以上。

從目前的情況來看，出現(xiàn)顆粒捕捉器堵塞的探岳大致都出現(xiàn)了三個特征：油耗飆高、動力孱弱、怠速轉速過高。另一方面，車友們甚至總結出引發(fā)車輛發(fā)生問題的主要行駛工況，短途路段，擁堵路段以及冬夏季節(jié)需要高強度使用空調的時候。