帕薩特 參考價(jià)：16.45萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

1、對(duì)比來看帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力和扭矩較凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有一定優(yōu)勢(shì)。在使用過程中帕薩特同樣是一款耐用的車，但其使用成本較高需要加95#汽油，其他同凱美瑞沒太多差距。

2、三車一圈對(duì)比下來，我承認(rèn)過往本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾帕薩特的確是合資品牌的大哥和強(qiáng)手，但隨著各自主品牌紛紛強(qiáng)勢(shì)崛起，現(xiàn)在合資品牌真的沒有這么香了。

3、總結(jié)一下：凱美瑞已經(jīng)開始主打性價(jià)比了，動(dòng)力方面更豐富，技術(shù)也比較成熟，保值率方面也不錯(cuò)，也是合資B級(jí)車首選車型；比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則全部為新能源車型，動(dòng)力也較為豐富，科技配置不錯(cuò)，是用戶購(gòu)買B級(jí)新能源車型首選。

4、與這兩款車相比，2023款凱美瑞精英PLUS版本的動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng)。在油耗方面，與比亞迪漢DM-i相比，WLTC的綜合油耗為1升，2023款凱美瑞精英PLUS版的綜合油耗則為58升。

5、漢DM-i的百公里油耗是要比凱美瑞的混動(dòng)車型更高一點(diǎn)的。當(dāng)然了，從具體的車型配置來說，漢DM-i作為一輛自主車型配置上依舊比凱美瑞要更高一些，但是所以的前提條件依舊還是那句話——”你有一個(gè)擁可以裝充電樁的車位“。

6、接下來我們以中國(guó)為例，簡(jiǎn)單對(duì)比一下帕薩特和凱美瑞，看看哪個(gè)車型更強(qiáng)。如今第八代凱美瑞已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式上市，售價(jià)區(qū)間為198萬元至398萬元，而帕薩特在售的是2017款車型，售價(jià)區(qū)間為199萬元至30.39萬元。