1、如果車主的退役電池容量殘值評估為20度電，還可以換8000元，這跟廢舊報(bào)紙回收有點(diǎn)像了。 新能源汽車的動力電池技術(shù)還不成熟，能量密度小，而且壽命還不長，長時(shí)間使用下來，汽車電池的容量衰減會很嚴(yán)重。

2、我認(rèn)為這需要看車主本身的駕駛習(xí)慣，同時(shí)也需要看車主的價(jià)值需求。在常規(guī)情況下，如果一個(gè)操作購買新能源汽車的話，新能源汽車會比傳統(tǒng)的燃油汽車更加省錢，所以購買新能源汽車是一件非常劃算的事情。

3、元一度電回收，動力電池迎來了退役潮 根據(jù)記者采訪發(fā)現(xiàn)某個(gè)消費(fèi)者在將自己的老電池回收的時(shí)候，20度電的電池市場價(jià)格是400元一度電，這也就意味著隨隨便便都能夠賣8000塊錢。

4、而且我國首批新能源汽車也迎來了動力電池退役潮，據(jù)說有人的動力電池回收價(jià)格在一萬元以上。有退役動力電池回收價(jià)格1萬元。

5、在進(jìn)行回收的時(shí)候，通常需要根據(jù)動力電池的電量余額進(jìn)行回收處理，如果電池中存有20度電，那么則能售價(jià)到8000元，這對于售賣電力電池的車主來說也能夠有一筆收益，不至于虧本。