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      1. 新本田雅閣8代發(fā)動機(jī)的變排量是怎樣實現(xiàn)轉(zhuǎn)換的?

        2025-05-07 10:24:06 作者:資訊小編

        廣州本田第八代雅閣查成交價|參配|優(yōu)惠政策)搭載的可變氣缸控制技術(shù)發(fā)動機(jī)采用了三種工作模式,分別是:3缸模式:其工作原理是將發(fā)動機(jī)的6個氣缸中的其中3個停用,使用剩下的3個進(jìn)行工作,從而達(dá)到降低燃油消耗的目的。

        網(wǎng)友[ZXCV]:方向盤會隨加速而變重,提高行駛穩(wěn)定性。在行駛中方向盤操作非常輕;雅閣八代的方向盤在高速時會變重,以保證安全;行駛中噪音很小,經(jīng)常會旁邊有車開過聽不見。

        在V6 i-VTEC發(fā)動機(jī)上使用的VCM系統(tǒng)是首次應(yīng)用在非混合動力的雅閣車型上,新一代的VCM系統(tǒng)能夠在三缸、四缸和全六缸工作模式間切換,而以前只能在三缸與四缸工作模式間切換。

        發(fā)動機(jī)將會用4個氣缸來運(yùn)轉(zhuǎn),從而大大降低了燃油消耗。這款5L V6不但是迄今為止動力最強(qiáng)勁的本田發(fā)動機(jī),其油耗還比上代雅閣0車型降低了7%。

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