Model 3 參考價(jià)：23.55萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

1、很有可能是操作程序失誤而造成的。特斯拉汽車之所以有如此高的事故率，我認(rèn)為排除駕駛員的操作思路以外。最根本的原因是由于電腦程序的操作以及控制失誤。

2、最近，廣州一特斯拉車主駕駛著特斯拉行進(jìn)的時(shí)候突然失控，車輛加速行進(jìn)，車主踩剎車無(wú)果后，最后撞向了石柱逼停。不僅如此，據(jù)該特斯拉車主家人說(shuō)，車輛在撞向石柱的時(shí)候，車內(nèi)的安全氣囊并未彈出。

3、特斯拉的車主表示ModelY會(huì)失控撞墻。在一輛車主駕駛特斯拉的ModelY的時(shí)候，這位車主的ModelY直接失控撞上了防護(hù)墻。這位車主表示自己處于正常駕駛的狀態(tài)之下，但因?yàn)樘厮估瓡?huì)突然失控，所以這里才會(huì)出現(xiàn)相關(guān)交通事故。

4、具體哪里出了問(wèn)題該公司已經(jīng)在查明，具體原因還沒(méi)表明，不過(guò)根據(jù)以往的召回車輛顯示，很多車子失控是因?yàn)樵谲囕v直流快速充電時(shí)，信息處理器沒(méi)有冷卻完全，導(dǎo)致處理器接受延時(shí)，甚至?xí)霈F(xiàn)無(wú)法接收指令而出現(xiàn)失控現(xiàn)象。