昂科威 5座跟自動(dòng)版 探岳 誰更好 22萬元左右選誰好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是昂科威(詢底價(jià)|查參配)和探岳。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為昂科威2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型20.99萬元,探岳(詢底價(jià)|查參配) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬元,兩者間的差價(jià)為1.1萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 昂科威 | 探岳 | |
對(duì)比車型 | 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 | |
所屬品牌 | 別克 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 20.99 萬 | 22.09 萬 | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
昂科威的前臉設(shè)計(jì)很年輕,配合貫穿式的中網(wǎng),活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
探岳的前臉給人一種很流暢的感覺,搭配單幅式的造型的中網(wǎng),看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 | |
車長 | 4662 | 4589 | |
車寬 | 1883 | 1860 | |
車高 | 1631 | 1660 | |
軸距 | 2779 | 2731 |
昂科威的長寬高是4662/1883/1631mm,軸距為2779mm,車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。
探岳的長寬高是4589/1860/1660mm,軸距為2731mm,車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 昂科威 | 探岳 | |
對(duì)比車型 | 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
昂科威采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
探岳的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 昂科威 | 探岳 | |
對(duì)比車型 | 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 211 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 155.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 270.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然探岳更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。昂科威的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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