馬自達(dá)5 參考價(jià)：停售

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2015款馬自達(dá)cx54驅(qū)油耗多少

1、動(dòng)力總成成熟，工信部綜合油耗在6L/100km左右，燃油經(jīng)濟(jì)。

2、馬自達(dá)cx5的真實(shí)油耗為6-10L，馬自達(dá)cx5的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了馬自達(dá)家族獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。馬自達(dá)cx5是長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車推出的一款緊湊型SUV。

3、馬自達(dá)5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的0l車型百公里油耗為0L，5l車型百公里油耗為5L，影響油耗的因素如下：錯(cuò)誤駕駛：不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。行駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

4、馬自達(dá)CX5實(shí)際油耗為6-10L，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了馬自達(dá)家族獨(dú)有的藍(lán)天技術(shù)，燃油合理性非常好。這款車是長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車推出的一款緊湊型SUV，外觀采用了馬自達(dá)家族的靈魂設(shè)計(jì)理念，車身非常精致。

馬自達(dá)cx5真實(shí)口碑油耗

馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗：6/5升(100公里)。油耗不高。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2019款馬自達(dá)CX-5與2017款車型保持一致，重點(diǎn)提升智能配置。

馬自達(dá)CX5實(shí)際油耗為6-10L，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了馬自達(dá)家族獨(dú)有的藍(lán)天技術(shù)，燃油合理性非常好。這款車是長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車推出的一款緊湊型SUV，外觀采用了馬自達(dá)家族的靈魂設(shè)計(jì)理念，車身非常精致。

馬自達(dá)5的0l車型百公里油耗為0L，5l車型百公里油耗為5L，影響油耗的因素如下：錯(cuò)誤駕駛：不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。行駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5實(shí)際百公里油耗多少?

1、馬自達(dá)5的0l車型百公里油耗為0L，5l車型百公里油耗為5L，影響油耗的因素如下：錯(cuò)誤駕駛：不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。行駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

2、馬自達(dá)cx5的0I車型百公里油耗為0升51車型百公里油耗為5升。以下是馬自達(dá)cx5相關(guān)介紹：車身尺寸：這款車的長(zhǎng)寬高分別是4555毫米1842毫米1685毫米2700毫米。

3、馬自達(dá)CX5實(shí)際油耗為6-10L，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了馬自達(dá)家族獨(dú)有的藍(lán)天技術(shù)，燃油合理性非常好。這款車是長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車推出的一款緊湊型SUV，外觀采用了馬自達(dá)家族的靈魂設(shè)計(jì)理念，車身非常精致。

4、工信部油耗在6-7個(gè)，實(shí)際使用會(huì)在8-9個(gè)油。全新CX-5定位于緊湊型SUV，長(zhǎng)、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的新款量產(chǎn)車。

5、馬自達(dá)CX5是馬自達(dá)旗下一款緊湊型SUV，車型分為0L和5L兩種，百公里油耗分別為0L和5L。該車型的長(zhǎng)、寬、高分別為4555毫米(mm)、1842毫米(mm)、1685毫米(mm)、2700毫米(mm)。

6、馬自達(dá)cx5油耗如下：馬自達(dá)cx5搭載0L/5L發(fā)動(dòng)機(jī)，除0L入門版匹配6速手動(dòng)變速箱外，其余車型均配備6速手自一體變速箱。動(dòng)力總成成熟，工信部綜合油耗在6L/100km左右，燃油經(jīng)濟(jì)。

馬自達(dá)CX-5真實(shí)油耗

馬自達(dá)CX-5油耗：6/5升(100公里)。油耗不高。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2019款馬自達(dá)CX-5與2017款車型保持一致，重點(diǎn)提升智能配置。

馬自達(dá)5的0l車型百公里油耗為0L，5l車型百公里油耗為5L，影響油耗的因素如下：錯(cuò)誤駕駛：不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。行駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

-10L。cx5真實(shí)油耗為6-10L，馬自達(dá)cx5搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是馬自達(dá)家族特有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

馬自達(dá)CX5實(shí)際油耗為6-10L，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了馬自達(dá)家族獨(dú)有的藍(lán)天技術(shù)，燃油合理性非常好。這款車是長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車推出的一款緊湊型SUV，外觀采用了馬自達(dá)家族的靈魂設(shè)計(jì)理念，車身非常精致。

馬自達(dá)cx5油耗如下：馬自達(dá)cx5搭載0L/5L發(fā)動(dòng)機(jī)，除0L入門版匹配6速手動(dòng)變速箱外，其余車型均配備6速手自一體變速箱。動(dòng)力總成成熟，工信部綜合油耗在6L/100km左右，燃油經(jīng)濟(jì)。

2015款馬自達(dá)cx5油耗多少

動(dòng)力總成成熟，工信部綜合油耗在6L/100km左右，燃油經(jīng)濟(jì)。

馬自達(dá)cx5的真實(shí)油耗為6-10L，馬自達(dá)cx5的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了馬自達(dá)家族獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。馬自達(dá)cx5是長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車推出的一款緊湊型SUV。

馬自達(dá)CX5實(shí)際油耗為6-10L，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了馬自達(dá)家族獨(dú)有的藍(lán)天技術(shù)，燃油合理性非常好。這款車是長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車推出的一款緊湊型SUV，外觀采用了馬自達(dá)家族的靈魂設(shè)計(jì)理念，車身非常精致。

馬自達(dá)5的0l車型百公里油耗為0L，5l車型百公里油耗為5L，影響油耗的因素如下：錯(cuò)誤駕駛：不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。行駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

馬自達(dá)CX-5油耗：6/5升(100公里)。油耗不高。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2019款馬自達(dá)CX-5與2017款車型保持一致，重點(diǎn)提升智能配置。

馬自達(dá)cx5油耗如下：馬自達(dá)cx5搭載0L/5L發(fā)動(dòng)機(jī)，除0L入門版匹配6速手動(dòng)變速箱外，其余車型均配備6速手自一體變速箱。動(dòng)力總成成熟，工信部綜合油耗在6L/100km左右，燃油經(jīng)濟(jì)。

新馬自達(dá)CX5真實(shí)油耗如何

1、馬自達(dá)CX5實(shí)際油耗為6-10L，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了馬自達(dá)家族獨(dú)有的藍(lán)天技術(shù)，燃油合理性非常好。這款車是長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車推出的一款緊湊型SUV，外觀采用了馬自達(dá)家族的靈魂設(shè)計(jì)理念，車身非常精致。

2、馬自達(dá)cx5綜合油耗6-7L，馬自達(dá)cx5采用的是搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為0L，這款0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kw，最大扭矩200Nm。作為一款緊湊型SUV，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油性能還是很不錯(cuò)的。

3、-10L。cx5真實(shí)油耗為6-10L，馬自達(dá)cx5搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是馬自達(dá)家族特有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

4、馬自達(dá)CX-5油耗：6/5升(100公里)。油耗不高。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2019款馬自達(dá)CX-5與2017款車型保持一致，重點(diǎn)提升智能配置。

5、馬自達(dá)5的0l車型百公里油耗為0L，5l車型百公里油耗為5L，影響油耗的因素如下：錯(cuò)誤駕駛：不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。行駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。