大氣男人滿意的MPV有很多，比如威爾法，卡升V級(jí)，星馳T6，今天我們就來挨個(gè)盤點(diǎn)。

來源：太平洋汽車

威爾法 參考價(jià)：84.70萬起

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威爾法在售車型的價(jià)格范圍為84.7萬元到92.9萬元。威爾法的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式帶橫向穩(wěn)定桿的組合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。前臉看起來十分簡(jiǎn)約，采用了倒梯形設(shè)計(jì)，搭配簡(jiǎn)約的大燈，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4975/1850/1945mm，軸距是3000mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。

克蒂圣姆峰 參考價(jià)：84.80萬起

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克蒂圣姆峰在售車型的價(jià)格范圍為84.8萬元到168.0萬元?？说偈ツ贩宓娘@示屏尺寸為5.5英寸，整體視覺效果看上去非常精美。前臉采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。大燈看起來頗具精致的感覺，看起來精致美觀。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為5400/1928/2085mm，軸距是3430mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎。車側(cè)給人一種很大氣的感覺，整體看起來氣場(chǎng)十足。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。

星馳T6 參考價(jià)：63.80萬起

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星馳T6在售車型的價(jià)格范圍為63.8萬元到78.8萬元。星馳T6的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為5304/1904/1990mm，軸距為3400mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為255/55 R17的輪胎。車側(cè)在設(shè)計(jì)上非常修長(zhǎng)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。

上喆V級(jí) 參考價(jià)：98.80萬起

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上喆V級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為98.8萬元到138.8萬元。上喆V級(jí)的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。前臉造型比較精致，大燈大氣十足，看起來氣場(chǎng)十足。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5370/1928/2085mm，軸距為3430mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出豪華的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

卡升新威霆 參考價(jià)：73.80萬起

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卡升新威霆在售車型的價(jià)格范圍為73.8萬元到78.8萬元。卡升新威霆的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì)，大燈展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體看上去非常清爽。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為5370/1928/2160mm，軸距為3430mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R17的輪胎。往后來看，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，支持放倒，使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。

卡升V級(jí) 參考價(jià)：95.80萬

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卡升V級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為95.8萬元到95.8萬元?？ㄉ齎級(jí)的長(zhǎng)寬高是5370/1928/2160mm，軸距是3430mm，車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。內(nèi)飾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，和該車定位相符合。再看一下后面，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）