日前，NIO Power Day 2023 電池日租服務和20千瓦 V2G充電樁發(fā)布，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

秦力洪與蔚來汽車電源管理副總裁沈斐，對公司近來充換電體系的成績、規(guī)劃做了分享，宣布Power Journeys絲綢之路加電路線正式打通，并發(fā)布了“按日電池靈活升級服務”、全新?lián)Q電收費標準以及V2G充電樁等。

在NIO Power Day 2023上，“電池靈活升級日租服務”正式開啟，這項電池靈活升級服務支持異地歸還，一地取全國還，可在旅途中任一換電站取還，讓用戶的行程更自由，并進一步降低長途出行成本。標準續(xù)航電池包升級長續(xù)航電池包基準價為50元/天，31天封頂880元。

同時，蔚來20kW V2G充電樁正式發(fā)布，V2G充電樁不僅具備快速充電功能，還增加了放電功能，讓電動車在電網(wǎng)負荷低時吸納電能，在電網(wǎng)負荷高時釋放電能，更好地讓車與電網(wǎng)形成互動，幫助電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻。此外，蔚來攜手祁連山國家公園，構(gòu)建全球首個V2G光伏自循環(huán)補能體系，將于8月正式投入使用。

截止目前，蔚來已建成1564座換電站，60條Power Journeys路線，電區(qū)房覆蓋率達到73%，同比增長15.87%，累計換電超過2530萬次。此外，所有蔚來用戶的電量中，約56%的電量來自換電站。在充電網(wǎng)絡布局方面，蔚來已經(jīng)為超過19萬位用戶安裝家充樁，在全國布局16745根公共充電樁，超75萬根第三方充電樁。

車電分離還使得電池包在循環(huán)壽命內(nèi)達成充分使用，并有利于電池包回收再利用，節(jié)約17~30%的電池資源；換電站優(yōu)化了電池充電電流，有助于降低充電損耗，延長電池壽命；換電站作為2.1兆瓦時的天然儲能的設施，晚上充電，白天換電，削峰填谷，調(diào)頻調(diào)峰。

NIO Power 五年來在產(chǎn)品、技術(shù)、服務和布局方面持續(xù)投入，為用戶提供更好的全場景加電體驗，努力實現(xiàn)“讓加電比加油更方便”的愿景。