雅閣 參考價：16.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4360條)

1、18款雅閣亮相，轎跑式設(shè)計，外觀設(shè)計比老款年輕10年，新雅閣軸距增加54mm，但車長減少10mm。這樣設(shè)計的結(jié)果就是軸距變大了，但是前后懸變短了，所以通過性和運動感的外觀設(shè)計更好。新雅閣的軸距增加了54mm，但車長減少了10mm。這樣設(shè)計的結(jié)果就是軸距更大了，但是前后懸卻更短了，因此具有更好的通過性和運動性。 18款雅閣也將在新款CR-V和本田冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上使用懸浮式觸控屏。杰出的。

2、全新18雅閣的車身從側(cè)面看會更加運動，因為車身腰線的設(shè)計采用了更加出色的曲線，而不是以往沉悶的兩條直線。

二為什么說8代雅閣之后再沒雅閣？

1讓我們談?wù)劚咎镅砰w。你可能不知道，第八代雅閣是本田技術(shù)的完美體現(xiàn)，也是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。

2、這款車不僅在技術(shù)上領(lǐng)先于對手，在車身造型和空間尺寸上也完美超越了同級車。不僅如此，第八代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計在當時也是非常新潮的，也符合大家的審美標準?？臻g部分給人一種中大型豪車的感覺。

3.但是八代之后，這車也開始跟不上潮流了。與同級別相比，競爭力遠遠落后。第九代就是一個很好的例子。

三18萬起的全新INSPIRE，明明外觀更運動，卻為何賣不過雅閣？

1在現(xiàn)在的B級車市場，日系車憑借著有誠意的價格和過硬的機械品質(zhì)，逐漸成為了這個級別的主流車型。雅閣、凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）換代后迅速成為“街車”，成為國內(nèi)中產(chǎn)階級的“標配”。

2、今天帶來的這臺車也叫“雅閣”，是網(wǎng)友的稱呼，因為兩款車在外觀上差別不大，在動力表現(xiàn)和操控上也差不多。

3.但是在銷量上，兩款車的表現(xiàn)可以說是天壤之別。這是本田INSPIRE。本田INSPIRE是東風本田最新的旗艦轎車。定位為中型車。說起INSPIRE，就不得不說說它的前身Spiri。

4、2014年，搭載本田一系列“黑科技”的全新SPIRIT上市。 Earth Dream發(fā)動機和液力變矩器8速雙離合，至今一直受到大家的好評。雖然在市場上的表現(xiàn)不盡如人意，但終究逃不掉。被邊緣化的命運。

5、然而，一輛汽車成功的標志，從廠商的角度來看是銷量，但從消費者的角度來看，則是消費者的口碑。此次全新INSPIRE承載著東風本田的厚望。從銷量來看，還是達不到主流機型的標準。

6、在當下最為火爆的中型車市場，消費群體逐漸年輕化，各大車企也在讓旗下車型的外觀設(shè)計更加動感。 INSPIRE采用了家族式的前臉設(shè)計，車頭營造出俯沖感，迎合了當下棱角分明的年輕消費者，非常討喜。

7、翼型LED大燈造型美感犀利，內(nèi)部造型也不復(fù)雜。它由6組近光LED和3組遠光LED光源組成。側(cè)面看，最有特色的是溜背設(shè)計，這種設(shè)計只有在部分轎跑車型上才能看到，但在INSPIRE上卻并不突兀。修長低矮的車身還是能駕馭得了的，不說了，還真是能看出幾分轎跑的影子，時尚現(xiàn)代。

8.INSPIRE的尾部造型收緊了一些，兩側(cè)的排氣更具運動感。內(nèi)飾方面可以看出是居家風格，色調(diào)偏沉悶，中控臺部分簡潔實用。

9、懸浮式液晶屏分為7寸和8寸，只有兩款支持carplay功能。 INSPIRE長寬高分別為4910*1862*1450mm，軸距為2830mm。后排空間表現(xiàn)不錯。即便是突出了運動風格，也依然符合家用的屬性。它很平衡。

10、在這個B級車市場，產(chǎn)品力關(guān)系到很多方面，比如運動體驗、居家舒適度、顏值，這些都直接影響競爭力。

四本田雅閣2018款才跑1300公里儀表盤彈出保養(yǎng)標志什么回事？

表示引擎有問題。如果在踩下油門之前熄滅，則表示沒有問題。