理論上，F1賽車(chē)的最高時(shí)速可以達(dá)到960kmh，但實(shí)際上，在賽道上，沒(méi)有任何賽車(chē)能夠以這樣的速度行駛。 2005年，本田V10發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力達(dá)到近千匹。同年，蒙托亞在意大利蒙扎創(chuàng)造了3726桿的紀(jì)錄。同年，本田車(chē)隊(duì)在莫哈韋沙漠創(chuàng)造了公里小時(shí)賽道速度記錄。

F1賽車(chē)的最高時(shí)速可達(dá)350kmh，但由于賽道燃油和輪胎的原因，F(xiàn)1賽車(chē)并不是地球上最快的賽車(chē)。 F1不是用來(lái)創(chuàng)造最高速度的工具，而是一種運(yùn)動(dòng)裝備。一開(kāi)始不追求最高速度，但追求最高速度。

F1賽車(chē)?yán)碚摃r(shí)速不能超過(guò)400公里。迄今為止，F(xiàn)1賽道的最高時(shí)速已達(dá)到375公里。 2004年，意大利蒙扎賽道記載，一輛汽車(chē)從概念設(shè)計(jì)到生產(chǎn)需要25萬(wàn)小時(shí)的工作時(shí)間。頂級(jí)F1車(chē)隊(duì)制造在賽車(chē)過(guò)程中，需要生產(chǎn)數(shù)量驚人的零件，就像寶馬一樣。

F1賽車(chē)的最高時(shí)速可達(dá)350公里，但由于賽道油和輪胎的原因，F(xiàn)1賽車(chē)并不是地球上最快的賽車(chē)。 F1賽車(chē)不是用來(lái)創(chuàng)造最高速度的工具，而是運(yùn)動(dòng)器材。因此，F(xiàn)1賽車(chē)從一開(kāi)始就不追求極速，而是追求目前公開(kāi)的最高速度。

F1賽車(chē)的最高時(shí)速可達(dá)350公里，因?yàn)镕1賽車(chē)不是用來(lái)創(chuàng)造最高速度的工具，而是運(yùn)動(dòng)器材。所以F1賽車(chē)從一開(kāi)始就不追求極速，而是追求極速。目前披露的數(shù)據(jù)顯示，法拉利和寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過(guò)了18萬(wàn)轉(zhuǎn)。

目前，范德米維已經(jīng)創(chuàng)造了時(shí)速415公里、時(shí)速25788英里的紀(jì)錄。 F1賽車(chē)的最高時(shí)速理論上可以達(dá)到960公里。

F1賽車(chē)的最高時(shí)速理論上可以達(dá)到960公里，但實(shí)際上沒(méi)有任何賽車(chē)能在賽道上跑出這個(gè)成績(jī)。現(xiàn)在本田車(chē)隊(duì)的前身已經(jīng)成為歷史上速度最快的F1車(chē)隊(duì)。車(chē)隊(duì)在美國(guó)加州西南部的莫哈維機(jī)場(chǎng)起飛。

最高時(shí)速可達(dá)320多公里，平均時(shí)速200-230公里。賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)程序根據(jù)不同時(shí)期的比賽規(guī)則而變化。 1995年起規(guī)定使用氣缸容量為30升，V型10缸不增加。壓縮機(jī)的自然吸氣汽油機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)19000轉(zhuǎn)以上。

F1賽車(chē)的最高時(shí)速理論上可以達(dá)到960公里。本田創(chuàng)造了F1 賽車(chē)的第一個(gè)陸地速度記錄。遺憾的是，該車(chē)的時(shí)速未能突破400公里的目標(biāo)時(shí)速。車(chē)手Alan van der Merwe在美國(guó)猶他州邦納維爾駕駛一輛A改裝的本田F1賽車(chē)。

F1賽車(chē)的最高時(shí)速理論上可以達(dá)到960公里，但實(shí)際上沒(méi)有任何賽車(chē)能在賽道上跑出這個(gè)成績(jī)。大獎(jiǎng)賽的最高時(shí)速創(chuàng)造于1971年的意大利大獎(jiǎng)賽，皮格申駕駛BRM賽車(chē)在蒙扎賽道創(chuàng)下了242615公里的平均時(shí)速。

F1賽車(chē)的最高時(shí)速理論上可以達(dá)到960公里，但實(shí)際上沒(méi)有任何賽車(chē)能在賽道上跑出這個(gè)成績(jī)，英美車(chē)隊(duì)成為有史以來(lái)最快的F1車(chē)隊(duì)。英美團(tuán)隊(duì)在美國(guó)加利福尼亞州。西南航空公司的莫哈韋機(jī)場(chǎng)在測(cè)試中開(kāi)始了最后一天的測(cè)試。

F1賽車(chē)的最高時(shí)速理論上可以達(dá)到960公里，但實(shí)際上沒(méi)有任何賽車(chē)能在賽道上跑出這個(gè)成績(jī)。現(xiàn)在本田車(chē)隊(duì)的前身已經(jīng)成為歷史上速度最快的F1車(chē)隊(duì)。車(chē)隊(duì)在美國(guó)加州西南部的莫哈維機(jī)場(chǎng)起飛。

理論上可以達(dá)到38.04萬(wàn)公里/小時(shí)，但實(shí)際上由于賽道不同，在長(zhǎng)距離直道后段要達(dá)到320公里/小時(shí)并不容易。

由于賽道條件的限制，F(xiàn)1賽車(chē)的時(shí)速不能超過(guò)400公里。雖然理論上可行，但迄今為止F1賽車(chē)在賽道上達(dá)到的最高時(shí)速為375kmh，這是2004年在意大利蒙扎賽道創(chuàng)下的紀(jì)錄，加速至100kmh僅需2秒多鐘。廣大觀眾是為了支持自己喜歡的車(chē)手。

最高時(shí)速可達(dá)近500公里，也就是100多米/秒，起步到100公里僅需3秒。

F1賽車(chē)的最高時(shí)速理論上可以達(dá)到960公里，但實(shí)際上，沒(méi)有一輛賽車(chē)能跑出這個(gè)成績(jī)。幾年前，英美車(chē)隊(duì)本田車(chē)隊(duì)的前身曾在美國(guó)著名的鹽堿地進(jìn)行過(guò)比賽。 F1賽車(chē)速度測(cè)試本測(cè)試車(chē)是基于英國(guó)和美國(guó)的賽車(chē)。

2014年，發(fā)動(dòng)機(jī)降級(jí)為V6。從2010年開(kāi)始，比賽中不允許加油。它必須配備重油。 2005年規(guī)定尾翼前移。最快賽車(chē)、最快圈速指的是2004年最真實(shí)的賽車(chē)。