1、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得噪音變大；

解決方法：清理節(jié)氣門(mén)、噴油嘴，定期做車(chē)輛保養(yǎng)即可；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳膠老化或松脫。機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車(chē)架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來(lái)減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)異常明顯；

解決方法：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳膠，及時(shí)更換即可；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作。車(chē)子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，發(fā)出明顯噪音；

解決方法：發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，建議車(chē)主前往維修廠檢修；

4、燃油系統(tǒng)故障。燃油濾清器堵塞、燃油泵損壞或?yàn)V網(wǎng)堵塞，供油壓力異常導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，噪音明顯；

解決方法：清理燃油濾清器、濾網(wǎng)，更換燃油泵即可；

5、進(jìn)氣系統(tǒng)故障。進(jìn)氣歧管切換閥故障、電磁閥故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和小負(fù)荷時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良；

解決方法：前往維修廠檢修進(jìn)氣系統(tǒng)，及時(shí)更換受損零件即可；

6、機(jī)油使用不當(dāng)。使用的機(jī)油黏度與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，更容易產(chǎn)生積碳，使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，同時(shí)機(jī)油粘度太低也容易磨損發(fā)動(dòng)機(jī)零件產(chǎn)生噪音；

解決方法：使用適合車(chē)子的機(jī)油標(biāo)號(hào)，更不能夠把不同品牌的機(jī)油混合在一起使用，前往正規(guī)加油站加油；

7、閥門(mén)異常聲音。尤其是冷車(chē)啟動(dòng)后，氣門(mén)會(huì)發(fā)出噪音，然后熱車(chē)后噪音消失，因?yàn)闄C(jī)油沉淀在油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有及時(shí)壓上去；

解決方法：前往維修廠檢查閥門(mén)，及時(shí)維修即可；

8、隔音。如果在外面聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)聲音太大，說(shuō)明車(chē)輛隔音效果很差；

解決方法：應(yīng)檢查車(chē)輛的密封條是否有老化現(xiàn)象。建議增加車(chē)輛的密封效果；

9、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越來(lái)越大；

解決方法：建議車(chē)主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車(chē)主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車(chē)產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

10、艙內(nèi)塑料件松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙有許多塑料件比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，當(dāng)他們松動(dòng)時(shí)就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作室與發(fā)動(dòng)機(jī)艙產(chǎn)生碰撞，就會(huì)產(chǎn)生噪音；

解決方法：建議車(chē)主及時(shí)到4S店或者汽車(chē)修理店進(jìn)行艙內(nèi)塑料件的檢測(cè)或修理，若艙內(nèi)塑料件損壞較嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換新的。