說到買車，很多人都會優(yōu)先考慮日系車。畢竟日系車省油耐用的優(yōu)勢深入人心，也了解消費者的真實需求。話說回來，車市的韓系車并沒有自暴自棄。韓系車雖然在國內汽車市場失去了輝煌，不如日系車受歡迎，但依然在努力。今天為大家?guī)硪豢铐n系車，它就是北京現(xiàn)代ix35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），如果你對它感興趣，不妨一起來了解一下。

北京現(xiàn)代ix35 2021款2.0L自動兩驅領先版GLS的前臉給人一種非常動感的感覺。進氣格柵采用多邊形設計，搭配犀利的前大燈，視覺效果十分搶眼。

上面有途勝和勝達，ix35的級別自然會降低，競爭不過來吧？長寬高分別為4500/1850/1715mm，軸距為2640mm，屬于入門級緊湊型SUV的表現(xiàn)。側面造型看起來四四方方，尤其是后車窗的設計和車頂行李架的設計相當出彩，還帶點野性。 18 英寸的車輪看起來也不錯。

車尾比較有意思的設計是尾燈設計，完全熏黑處理，上面還刻有現(xiàn)代感的字母。感覺車尾比車頭漂亮。

內飾設計確實有很多時尚元素，比如電子擋桿等功能強大的中控大屏，但說實話，整個效果放在ix35上看起來并不新潮?，F(xiàn)在這種中控豎屏汽配城的車上類似的東西很多?？雌饋聿⒉桓邫n，而且整個內飾的基礎設計缺乏層次感，所以在設計上確實沒什么好看的，不過配置還是值得肯定的。畢竟那塊大屏幕不是花瓶。

后排空間不大，但坐感還是比較寬敞的。雖然腿部空間一般，但頭部空間很寬敞。有了空調的出風口，即使是入門級緊湊型SUV，ix35的表現(xiàn)其實也不算好。不舒服。

后備箱的進深和容積都很大，但缺乏一定的實用性。行李箱沒有錨點，沒有掛鉤，也沒有網(wǎng)袋。 ix35搬運一些零散的東西，比搬運大件的要費勁。

至于動力方面，真車采用了比較成熟的2.0L發(fā)動機，最大功率160馬力，峰值扭矩193牛米。與之匹配的是6速自動變速箱。說實話，驅動力不是很強。但是騎的還不錯，技術也很成熟，沒有什么大問題。

簡單來說，北京現(xiàn)代ix35顏值高，空間寬敞。對于大多數(shù)家庭來說，作為家用轎車就足夠了。對于既想要實惠大空間，又想買合資車的用戶來說，ix35是不多的選擇之一。