全新標(biāo)致308與高爾夫相競(jìng)爭(zhēng),這車(chē)如果國(guó)產(chǎn),會(huì)比高爾夫強(qiáng)?標(biāo)致308不失為一個(gè)好的選擇
這一次,全新的標(biāo)致308來(lái)了。它也是第一款采用更改標(biāo)致標(biāo)志的車(chē)型。因此,它代表了品牌的新方向。
外觀方面,設(shè)計(jì)語(yǔ)言表達(dá)了它是一款新標(biāo)致,因?yàn)樗桥cStellantis合并后推出的一款車(chē)型。品牌標(biāo)志的位置不再在引擎蓋上,而是在中網(wǎng)的正中。引擎蓋上的數(shù)字308 表明了自己的身份。
標(biāo)致的新標(biāo)志由原來(lái)的獅子全身形象,變成了扁平的獅頭形象。
徽標(biāo)由稀有金屬材料制成,可讓駕駛輔助系統(tǒng)的雷達(dá)隱藏在徽標(biāo)后面。車(chē)頭穿過(guò)中網(wǎng),日間行車(chē)燈營(yíng)造出非常運(yùn)動(dòng)的形象,尤其是LED日間行車(chē)燈,猶如獅子的獠牙,與標(biāo)致品牌標(biāo)志相得益彰。
側(cè)面可以發(fā)現(xiàn)車(chē)身的設(shè)計(jì)比例非常協(xié)調(diào),引擎蓋較長(zhǎng),整車(chē)重心在后方,車(chē)頂筆直并向后過(guò)渡,C柱寬大扎實(shí),再加上五幅式運(yùn)動(dòng)輪轂,運(yùn)動(dòng)范兒十足。
尾部,獅爪造型的LED尾燈讓車(chē)身顯得更加寬大,同時(shí)尾燈的造型也更加纖細(xì)。車(chē)尾下方的鍍鉻裝飾條營(yíng)造出兩種排氣口造型。
車(chē)身尺寸比上一代長(zhǎng)145mm、寬45mm、高5mm、高60mm,尤其是整車(chē)寬度達(dá)到了1850mm,為同級(jí)最大。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是那么有科技感,整體風(fēng)格很科幻,環(huán)抱式設(shè)計(jì)。都說(shuō)標(biāo)致的內(nèi)飾就像戰(zhàn)斗機(jī)的駕駛艙,事實(shí)也確實(shí)如此。標(biāo)致獨(dú)有的抬頭顯示儀表定位更高,用戶無(wú)需低頭就能看到儀表。方向盤(pán)尺寸小巧緊湊,造型不規(guī)則,上下采用較為平直的設(shè)計(jì)。
7英寸的儀表盤(pán)和10英寸的中控屏提升了內(nèi)飾的科技感。改變駕駛模式時(shí),組合儀表會(huì)改變顏色。中控屏下方還設(shè)計(jì)了觸控式按鍵,內(nèi)飾盡量減少了物理按鍵的使用。
座椅的設(shè)計(jì)也比較運(yùn)動(dòng),座椅兩側(cè)的包裹性極強(qiáng),采用真皮和麂皮拼接材質(zhì)。座椅上的紋路設(shè)計(jì)比較復(fù)雜。
后排座椅設(shè)計(jì)為60:40分體折疊。內(nèi)部長(zhǎng)度增加了60 毫米,后膝部空間增加了30 毫米,座椅位置也降低了。還有足夠的腿部空間,您會(huì)發(fā)現(xiàn)整體寬度有所增加。引導(dǎo)容量為412-1,323 升。
共有三種動(dòng)力總成:基于1.2 升直列三缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力車(chē)、一款1.6 升直列四缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款1.5 升直列四缸渦輪汽油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱為愛(ài)信8速AT變速箱,燃油效率提升7%。
標(biāo)致308 也是中國(guó)制造的。雖然在當(dāng)時(shí)也是一款非常經(jīng)典的兩廂車(chē)型,但是并沒(méi)有取得銷(xiāo)量上的成功。目前銷(xiāo)量最高的還是合資兩廂,知名度最高的也只有大眾高爾夫了。
全新標(biāo)致308作為一款全新的換代車(chē)型,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上力圖與高爾夫區(qū)分開(kāi)來(lái)。并且還新增了插電混動(dòng)版。雖然高爾夫仍然是歐洲市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型,但標(biāo)致308對(duì)于不喜歡同款的年輕用戶來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而這款車(chē)如果國(guó)產(chǎn)的話,我覺(jué)得至少在產(chǎn)品力上,是不會(huì)輸給高爾夫的。
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