動(dòng)感小鮮肉鐘愛的緊湊型SUV有很多，比如ID.4 X，吉利幾何C，坦克300，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

坦克300 參考價(jià)：19.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(298條)

坦克300在售車型的價(jià)格范圍為19.88萬元到33.8萬元。坦克300的前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合家族式的中網(wǎng)，讓前臉造型走了精致路線。大燈采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。長寬高是4760/1930/1903mm，軸距為2750mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為265/65 R17的輪胎。看上去氣場(chǎng)十足，車頂行李架搭載了富有分離式的造型氣息的車頂行李架不但提升了美觀性，而且使它更具實(shí)用性。車尾方面，車尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，尾燈看起來十分年輕，下方采用了隱藏式設(shè)計(jì)，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿非獨(dú)立懸架的組合。采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺。

哪吒U 參考價(jià)：11.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(310條)

哪吒U在售車型的價(jià)格范圍為11.88萬元到20.68萬元。哪吒U的內(nèi)飾造型走了運(yùn)動(dòng)路線，整體造型可圈可點(diǎn)。長寬高為4530/1860/1628mm，軸距為2770mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎，輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

途勝L 參考價(jià)：16.18萬起

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途勝L在售車型的價(jià)格范圍為16.18萬元到22.58萬元。途勝L的顯示屏尺寸為7英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。長寬高為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

ID.4 X 參考價(jià)：19.59萬起

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ID.4 X在售車型的價(jià)格范圍為19.5888萬元到28.3388萬元。ID.4 X的前臉給人一種很流暢的感覺，配合封閉式的造型的中網(wǎng)，給人一種協(xié)調(diào)之美。長寬高是4612/1852/1640mm，軸距為2765mm，車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。標(biāo)配了不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯(cuò)，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

馬自達(dá)CX-5 參考價(jià)：14.98萬起

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馬自達(dá)CX-5在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬元到21.08萬元。馬自達(dá)CX-5的動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155馬力，峰值扭矩200N·m。顯示屏尺寸為4.6英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉比較年輕，大燈設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。從側(cè)面看，長寬高為4575/1842/1685mm，軸距為2700mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

吉利幾何C 參考價(jià)：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(764條)

吉利幾何C在售車型的價(jià)格范圍為12.98萬元到20.78萬元。幾何C的配備了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）