它變老了，但全新的引擎可能會(huì)為Range Rover Sport 提供一些支持，直到更換到位

我們喜歡的東西

驚人的引擎

令人印象深刻的大單位處理

舒適的客艙

沒那么多

看起來老

媒體系統(tǒng)不是Pivi Pro的補(bǔ)丁

沉重的感覺

Range Rover Sport 對(duì)這個(gè)古老的英國品牌來說是一個(gè)分水嶺，它打破了單一車型的商業(yè)計(jì)劃，為Evoque 的floppy 等更注重生活方式的Rangies 鋪平了道路。以及2005 年綠色和平組織的抗議活動(dòng)。

這是第二代RR Sport，自2013 年以來已進(jìn)入第八個(gè)年頭，它肯定接近其絕唱。

它的年齡并沒有阻止公司推出全新的Ingenium 渦輪柴油機(jī)，以取代舊的福特衍生柴油機(jī)。雖然汽車本身開始看起來和感覺起來很舊—— 盡管做出了一些努力以保持其速度—— 有時(shí)新引擎可以帶來新的生活。

價(jià)格和功能

與大多數(shù)路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，這款運(yùn)動(dòng)版有多種動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和規(guī)格級(jí)別，因此價(jià)格差異很大。搭配D250 規(guī)格的新Ingenium 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，中檔SE 起價(jià)為115,506 美元（不含上路費(fèi)）。

為此，您將獲得19 英寸合金輪轂、八揚(yáng)聲器立體聲系統(tǒng)、皮革內(nèi)飾、雙區(qū)氣候控制、四向攝像頭、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、主動(dòng)巡航控制、衛(wèi)星導(dǎo)航、主動(dòng)LED 大燈、加熱前后座椅、自動(dòng)雨刷和懸掛在汽車下方的全尺寸合金備胎。

老化的InControl Pro 軟件運(yùn)行10 英寸觸摸屏，在這輛車中，您將獲得Touch Pro 雙屏設(shè)置，為各種功能提供另一個(gè)顯示屏，包括氣候控制。一旦你掌握了它，它就非常好，并且是為數(shù)不多的實(shí)際工作的清晰按鈕吊艙設(shè)置之一，而且由于仍然有一個(gè)用于設(shè)置溫度的物理刻度盤，這是一個(gè)很好的平衡。

它不是沒有幾個(gè)選項(xiàng)的路虎攬勝。這輛車有20 英寸合金，看起來很像福特?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ST（2520 美元）、Egger Gray Metallic（2200 美元，哎呀?。⒑谏図敚?000 美元?。逦隹诒O(jiān)控器的停車包、后方交叉路口警報(bào)和360度停車傳感器（1310 美元）、隱私玻璃（800 美元）、電動(dòng)可調(diào)轉(zhuǎn)向柱（860 美元）和800 美元的12 揚(yáng)聲器Meridian 音響系統(tǒng)。

總而言之，您在上路之前看到的是126,416 美元，這是擴(kuò)展類似珠穆朗瑪峰的期權(quán)列表的一種克制方式。

您可以以5,530 美元的越野包的形式添加一些額外的越野gubbins，它帶有一個(gè)雙速分動(dòng)箱、全地形進(jìn)度控制、自適應(yīng)動(dòng)力學(xué)和地形響應(yīng)2。

它不是沒有幾個(gè)選項(xiàng)的路虎攬勝?？偠灾?，您在上路之前看到的是126,416 美元，這是擴(kuò)展類似珠穆朗瑪峰的期權(quán)列表的一種克制方式。

安全設(shè)備包括六個(gè)安全氣囊、ABS、穩(wěn)定性和牽引力控制、帶主動(dòng)輔助的盲點(diǎn)監(jiān)控、前、側(cè)和倒車攝像頭、前方碰撞警告、前后停車傳感器、車道偏離警告、車道保持輔助、駕駛員疲勞警告和道路標(biāo)志識(shí)別。

AEB 在低速、中速和高速下工作，這很好，但它缺少后方AEB 和交叉交通警報(bào)，這在這么大的單位上是最方便的。后方交叉路口警報(bào)、安全出口警告、停車輔助和360 度傳感器是2,840 美元選項(xiàng)包的一部分。

兒童和嬰兒座椅由兩個(gè)ISOFIX 點(diǎn)和三個(gè)頂部系繩錨點(diǎn)固定。

沒有基于ANCAP、EuroNCAP 甚至美國IIHS 的安全評(píng)分。

舒適和空間

盡管有一段時(shí)間被稱為嬰兒路虎攬勝，但這是一個(gè)近4.9 米的巨大野獸。引導(dǎo)空間從780 升開始。如果你放下所有三個(gè)后座部分，你有1686 升可用，我想你會(huì)非常同意這一點(diǎn)。最重要的是，您可以使用制動(dòng)拖車牽引3500 公斤。

近三米的軸距提供了一個(gè)巨大的后座。你通過一扇巨大的門進(jìn)入，打開后進(jìn)入一個(gè)寬敞的空間，里面有大量的腿部、膝蓋和肩部空間，還有一個(gè)帶兩個(gè)杯架的大扶手。

門上還有深口袋和瓶架。您幾乎需要一個(gè)對(duì)講機(jī)才能與前排座位通話，而且它甚至不是七人座。

多虧了汽車的大量玻璃，前排乘客坐得高，各個(gè)方向的視野都清晰。座椅是一款經(jīng)典舒適的扶手椅，配有寬大的控制臺(tái)和許多適合肘部和雙手的地方。

它們也非常適合坐在里面，可以進(jìn)行很多調(diào)整，并且可以加熱和冷卻。很少有前排座椅如此舒適，我向眾議院推薦它們。

空氣懸架還意味著汽車可以從令人眼花繚亂的高度降低，以便于進(jìn)出和裝載。

很少有前排座椅如此舒適，我向眾議院推薦它們。在途中

盡管明顯專注于道路，但運(yùn)動(dòng)中仍然有很多內(nèi)置的越野能力。人們認(rèn)為這些車是足球媽媽車，但我現(xiàn)在可以告訴你，即使是奧迪Q5 也可以應(yīng)對(duì)相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性的越野路線，所以現(xiàn)在足球媽媽車的門檻很高。

3.0 升Ingenium 渦輪柴油六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在4000rpm（柴油高）時(shí)可產(chǎn)生183kW 的功率，在1250rpm 和2250rpm 之間可產(chǎn)生600Nm 的功率。

作為新車，它還配備了48 伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。運(yùn)行皮帶集成的交流發(fā)電機(jī)啟動(dòng)器，它會(huì)在您制動(dòng)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以17 公里/小時(shí)的速度接管并使用多余的能量為200Wh 電池組充電。在功率下，您將獲得高達(dá)140Nm 的電動(dòng)扭矩，這提供了幾個(gè)秒鐘的良好扭矩填充效果。

八速變速箱將其發(fā)送到全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有一套嚴(yán)格的電子和機(jī)械齒輪，可用于適當(dāng)?shù)脑揭啊?p>遺憾的是，這不是越野評(píng)論，盡管我最喜歡的事情莫過于將其他人的汽車開下泥濘的小路和穿過河流。

新引擎是這里真正的焦點(diǎn)，它是一個(gè)傳送帶。從一開始就超級(jí)平穩(wěn)和強(qiáng)大，輕度混合動(dòng)力設(shè)置是無縫的，并提供相當(dāng)不錯(cuò)的離譜跳躍，有助于在城市切入和推力中縮小您周圍的汽車。

即使在全油門下，您也幾乎聽不到它的聲音，并且使用輕度混合動(dòng)力扭矩填充，幾乎沒有滯后。對(duì)于柴油車來說，油門響應(yīng)也令人印象深刻，在腳踝彎曲和實(shí)際推動(dòng)之間沒有通常的越野等待。

轉(zhuǎn)向通常是路虎攬勝，在城鎮(zhèn)周圍有一點(diǎn)人造重量和一個(gè)緩慢的機(jī)架，以平衡其越野能力。它仍然很高，但主動(dòng)式防側(cè)傾裝置可以控制一切，而大而厚實(shí)的輪胎可確保機(jī)頭符合您的意愿。

它的騎行在崎嶇的混凝土路面上可能會(huì)有些坐立不安，但在其他時(shí)候卻非常舒適。鑒于空氣懸架幾乎可以做任何事情，這是一個(gè)有趣的設(shè)置，但對(duì)于運(yùn)動(dòng)這個(gè)綽號(hào)，您可以感受到自己的潛力。沒有打滾或身體側(cè)傾，權(quán)衡是偶爾有堅(jiān)定的感覺。我認(rèn)為這是故意的。

對(duì)于這種尺寸和重量的汽車來說，它的操控性確實(shí)令人印象深刻，這也滿足了我的舒適感。是的，它的名字中有運(yùn)動(dòng)，但這些年來我們?cè)谄嚿峡吹搅撕芏噙@樣的東西，讓我們感到非常失望。

但它最擅長的是安靜舒適地?cái)y帶四個(gè)人并長途跋涉，事實(shí)上它幾乎可以在任何類型的道路上這樣做是額外的好處。

所有權(quán)

路虎提供五年/無限公里保修和五年路邊援助，與其他豪華品牌梅賽德斯相匹配，并將其大部分其他競(jìng)爭對(duì)手置于后視鏡中。

您可以購買一個(gè) 5 年/130,000 公里的服務(wù)計(jì)劃，費(fèi)用為 2250 美元，平均每年 450 美元，這還不錯(cuò)。如果你是一個(gè)高英里的人，它的效果很好，因?yàn)?Ingenium 引擎——不知何故——將在兩次服務(wù)之間行駛 26,000 公里。我想不出任何其他套餐中有更慷慨的里程限制。

判決書

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可能會(huì)有點(diǎn)進(jìn)步，但新發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在采用輕度混合動(dòng)力技術(shù)和八速自動(dòng)變速箱。這是一個(gè)了不起的單位和它取代的舊驢子前面的街道。

Sport 開始在 Range Rover 萬神殿中顯得有些格格不入，它的側(cè)面略顯扁平，但在一年左右之前進(jìn)行的有效整容后，您只能做很多事情。

但是，對(duì)于五座車，您必須考慮 Velar，它擁有全新的一切、更小的占地面積和更時(shí)尚的外觀，除非您真的很想駕車穿越河流。也許七座運(yùn)動(dòng)更有意義。