汽車(chē)要一直踩油門(mén)嗎?

1、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中駕駛員的右腳一直都要控制（踩著）油門(mén)的踏板，換擋時(shí)要與離合器有配合的松開(kāi)油門(mén)踏板，剎車(chē)減速也要松開(kāi)油門(mén)踏板。具體的原因和注意事項(xiàng)如下：具體原因：不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，汽車(chē)都有油門(mén)踏板。

2、大多數(shù)狀況下，正常駕駛時(shí)以及車(chē)輛加速時(shí)，只需不停車(chē)或減速，油門(mén)基本都是需要一直踩著的。

3、只要汽車(chē)的油門(mén)沒(méi)有停止或減速，就應(yīng)該一直踩著。正常行駛或加速時(shí)一定要踩油門(mén)。除了有自動(dòng)巡航系統(tǒng)的車(chē)輛，使用自動(dòng)巡航后不需要一直踩油門(mén)，只有超車(chē)和加速時(shí)才需要踩油門(mén)。緩慢而快速地踩下油門(mén)。

汽車(chē)在行駛過(guò)程中,需一直踩著油門(mén)嗎

不一定，也可以不用一直踩著油門(mén)，比如現(xiàn)在轎車(chē)上的定速巡航系統(tǒng)，可以自動(dòng)保持一定的車(chē)速。超車(chē)時(shí)踩下油門(mén)，等超車(chē)結(jié)束后松開(kāi)油門(mén)，還是保持原來(lái)的車(chē)速。也可以一直踩著油門(mén)，這樣車(chē)速就可以保持住。

汽車(chē)在行駛過(guò)程中，不需要一直踩著油門(mén)，要根據(jù)實(shí)際情況。汽車(chē)加速或勻速行駛時(shí)，需要一直踩著油門(mén)。

是的。油門(mén)踏板又稱(chēng)加速踏板，是汽車(chē)燃料供給系的一部分。通過(guò)控制其踩踏量，來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，控制進(jìn)氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。在車(chē)輛行駛中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門(mén)。

汽車(chē)正常行駛過(guò)程中要一直踩著油門(mén)嗎?

不一定，也可以不用一直踩著油門(mén)，比如現(xiàn)在轎車(chē)上的定速巡航系統(tǒng)，可以自動(dòng)保持一定的車(chē)速。超車(chē)時(shí)踩下油門(mén)，等超車(chē)結(jié)束后松開(kāi)油門(mén)，還是保持原來(lái)的車(chē)速。也可以一直踩著油門(mén)，這樣車(chē)速就可以保持住。

開(kāi)車(chē)時(shí)，達(dá)到穩(wěn)定速度后依然需要繼續(xù)踩油門(mén)，否則速度會(huì)慢慢降下來(lái)直到停止。只有踩著油門(mén)，引擎才能夠達(dá)到駕駛需要的轉(zhuǎn)速，汽車(chē)才會(huì)按照一定的速度前行，當(dāng)達(dá)到想要的速度后，保持勻速后，此時(shí)只要把持踩油門(mén)的力度不變即可。

開(kāi)車(chē)時(shí)加速和正常行駛一直都要踩著油門(mén)。開(kāi)車(chē)時(shí)行駛需要降低車(chē)速就要松開(kāi)油門(mén)，松開(kāi)油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油理論上是怠速供油量，轉(zhuǎn)速就降低到怠速轉(zhuǎn)數(shù)。但高速行駛車(chē)的慣性力通過(guò)傳動(dòng)裝置傳入發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)就起著制動(dòng)的作用使車(chē)慢下來(lái)。

汽車(chē)在行駛過(guò)程中，不需要一直踩著油門(mén)，要根據(jù)實(shí)際情況。汽車(chē)加速或勻速行駛時(shí)，需要一直踩著油門(mén)。

只要汽車(chē)的油門(mén)沒(méi)有停止或減速，就應(yīng)該一直踩著。正常行駛或加速時(shí)一定要踩油門(mén)。除了有自動(dòng)巡航系統(tǒng)的車(chē)輛，使用自動(dòng)巡航后不需要一直踩油門(mén)，只有超車(chē)和加速時(shí)才需要踩油門(mén)。緩慢而快速地踩下油門(mén)。