如何踩離合器才是正確的?

下面是剎車和離合器的配合方法：發(fā)動(dòng)汽車時(shí)的配合：先踩剎車再踩離合器，掛一檔輕抬離合器，晃動(dòng)車身，然后松開(kāi)剎車松開(kāi)離合器，正常行駛。換擋加速時(shí)的配合：只踩離合器，不踩剎車，除非前方有緊急情況。

踩離合的時(shí)候要踩到最低點(diǎn)，不要讓離合長(zhǎng)時(shí)間的處于接合狀態(tài)，踩低可以確保離合器能夠完全的分離，避免過(guò)度磨損。開(kāi)車的時(shí)候離合器在放的時(shí)候不能太快，更不能刻意讓轉(zhuǎn)速提升的太高，否則容易加速離合器的耗損。

正確踩法正確的離合器踩法應(yīng)該是以左腳跟為支點(diǎn)，使用腳前掌來(lái)踩離合器踏板。

踩離合是為了干啥?

主要是以便換檔或是維持驅(qū)動(dòng)力的平穩(wěn)性。汽車啟動(dòng)時(shí)，司機(jī)遲緩伸出離合踏板，使離合的主、從動(dòng)一部分慢慢緊密連接，此外，慢慢踩住加速踏板，以提升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)距，那樣柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距便可從小到大發(fā)送給傳動(dòng)系統(tǒng)系。

當(dāng)腳放開(kāi)離合器踏板時(shí)，飛輪內(nèi)的壓板利用彈簧的力量，緊緊壓住摩擦盤，使兩者不會(huì)滑動(dòng)，引擎的動(dòng)力因而可以透過(guò)此一結(jié)構(gòu)，傳遞至變速箱，完成動(dòng)力傳動(dòng)的工作。

離合器的主要作用有三個(gè)，即使車輛平穩(wěn)起步、保證平順換擋、防止傳動(dòng)系過(guò)載。其中日常使用到的有兩個(gè)作用，使車輛平穩(wěn)起步和保證平順地?fù)Q擋。

踩離合的正確方法有哪些

踩下離合器的正確方法：用腳掌踩下離合器踏板，保持腳后跟緊貼地面，當(dāng)離合器處于最低點(diǎn)時(shí)，保持膝蓋微微彎曲。當(dāng)自動(dòng)啟動(dòng)第一步快速踩下離合器時(shí)，動(dòng)作應(yīng)一步完成?？焖籴尫诺桨肼?lián)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)稍微給閥門加油，增加車速。

踩離合的正確方法：腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。汽車起步時(shí)先將離合器迅速踩下，動(dòng)作要一步到位。快速松開(kāi)至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)稍加油門，提高汽車轉(zhuǎn)速。

離合器要快踩慢松，特別是在1檔2檔的時(shí)候，離合器要松慢一點(diǎn)，也不是像起步那么慢就是了。換擋的時(shí)候，松開(kāi)油門，腳下踩離合要快，手上換檔則要慢(無(wú)需太用力，輕輕推一下就退空擋了，再輕輕掛進(jìn)去。

離合器的正確踩法

1、離合高，可快抬；離合低，須慢抬。踩離合，需謹(jǐn)記，每次換擋踩到底。不過(guò)不同車子的離合踏板松緊程度也不一樣，離合位置高的前半部分可以松得快一點(diǎn)，離合低的前半部分則要慢一些。

2、正確踩法正確的離合器踩法應(yīng)該是以左腳跟為支點(diǎn)，使用腳前掌來(lái)踩離合器踏板。

3、對(duì)于如何正確的踩離合，首先我們要使用前腳掌的1/3處踩在離合腳踏板上，其次后腳跟要著地。在松和踩離合只需要用前腳掌控制就可以了。開(kāi)車下坡要不要踩離合 下坡時(shí)，如果把離合器踩到底，其實(shí)就是空檔滑行。

4、離合器的正確踩法是以左腳跟為支點(diǎn)，使用腳前掌來(lái)踩離合器踏板。首先我們將離合器踩到底，這時(shí)掛入相應(yīng)的擋位，配合輕踩一點(diǎn)油門，同時(shí)將離合器迅速抬到半聯(lián)動(dòng)位置，然后感到離合吻合之后，這時(shí)就可以完全放掉離合器了。

離合器的正確踩法口訣

口訣：腳踩離合要利落，一腳到底離合離。抬起離合踏板時(shí)，一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。具體如下：調(diào)好坐姿在踩離合之前要確保自己的坐姿和座椅調(diào)整好到舒適的位置。

離合器的踩法口訣 腳后跟，不著地。先快放，停幾秒，再慢放，腳心上部置于踏板上。半聯(lián)動(dòng)，不難找。車輛抖、引擎響、腳掌頂住點(diǎn)到了。抬離合，要靈活，不同車子不同說(shuō)。離合高，可快抬；離合低，須慢抬。

離合器要快踩慢松，特別是在1檔2檔的時(shí)候，離合器要松慢一點(diǎn)，也不是像起步那么慢就是了。換擋的時(shí)候，松開(kāi)油門，腳下踩離合要快，手上換檔則要慢(無(wú)需太用力，輕輕推一下就退空擋了，再輕輕掛進(jìn)去。