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      1. 奧迪a7l新車報(bào)價(jià)2021款

        2023-07-20 15:37:24 作者:蔡金盛
        近日,知乎從上汽奧迪獲悉,全新奧迪A7L價(jià)格有所調(diào)整。全系車型最新指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為41.87萬元至77.77萬元。相比之下,2023款奧迪A6L的起售價(jià)為42.79萬元,比A7L的起售價(jià)高出1100元。這是A7L指導(dǎo)價(jià)首次低于A6L。

        2.0T兩驅(qū)車型指導(dǎo)價(jià)2.0T兩驅(qū)車型指導(dǎo)價(jià)

        2.0T四驅(qū)車型指導(dǎo)價(jià)2.0T四驅(qū)車型指導(dǎo)價(jià)

        3.0T版車型指導(dǎo)價(jià)3.0T版車型指導(dǎo)價(jià)

        新車特點(diǎn)

        實(shí)拍款為2022款45款TFSI S-line筑夢水晶套裝。新車采用2022款45款TFSI S-line筑夢水晶套裝實(shí)拍車型。

        Sharp headlight shape 前大燈造型很犀利

        奧迪A7L依舊延續(xù)了奧迪家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,發(fā)動機(jī)艙凸起的肌肉線條讓新車看起來非常有力量感。同時(shí),六邊形進(jìn)氣格柵整體較為平整,內(nèi)部采用黑色橫向飾板裝飾,進(jìn)一步拉長了前臉的視覺寬度。照明方面,由32個模組組成的矩陣式LED大燈具有很高的辨識度,高配車型提供照射距離更遠(yuǎn)的激光大燈。

        奧迪A7L的車身長度達(dá)到了5076毫米。奧迪A7L的車身長度達(dá)到了5076毫米。

        尺寸方面,奧迪A7L的車身長度為5076mm,軸距為3026mm,比進(jìn)口奧迪A7加長了100mm,軸距為98mm,進(jìn)一步提升了后膝部和頭部間隙。它的長度和軸距甚至超過了同樣加長的奧迪A6L(5050/1886/1475/3024)。

        加長包身,取消后滑,是對舒適體驗(yàn)的妥協(xié)。加長包身,取消后滑,是對舒適體驗(yàn)的妥協(xié)。

        加長的車身和溜背的取消,確實(shí)犧牲了舒適體驗(yàn),但并沒有失去運(yùn)動特性。在最重要的側(cè)面和車尾設(shè)計(jì)方面,新車型延續(xù)了“游艇式”的造型,貫穿式的韻律LED尾燈也延續(xù)了進(jìn)口車型。此外,略顯緊繃的后備箱蓋依然賦予了奧迪A7L應(yīng)有的運(yùn)動風(fēng)范。

        奧迪A7L延續(xù)了進(jìn)口版奧迪A7的內(nèi)飾整體布局奧迪A7L延續(xù)了進(jìn)口版奧迪A7的內(nèi)飾整體布局。

        帶全液晶儀表With full LCD instrument

        舒適性進(jìn)一步與奧迪A6L相提并論舒適性進(jìn)一步與奧迪A6L相提并論。

        兩拳以上的腿部空間兩拳以上的腿間空間

        內(nèi)飾方面,奧迪A7L延續(xù)了進(jìn)口版奧迪A7的整體布局,采用12.3英寸虛擬座艙(液晶儀表盤)、10.1英寸觸摸屏、8.6英寸空調(diào)控制面板和平視顯示系統(tǒng)HUD。科技感。乘坐空間方面,175cm的身高在前排調(diào)整到合適的坐姿后,后排頭部空間放了四根手指,兩腿之間的空間放了兩個以上的拳頭,而且舒適性更接近于奧迪A6L。不過新車的后平臺凸起較高,影響了中層乘客的乘坐舒適性。

        電源信息

        奧迪A7L 45TFSI動力級搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)奧迪A7L 45TFSI動力級搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

        動力方面,奧迪A7L 45TFSI動力級搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配7速DCT濕式雙離合變速箱。最大功率180千瓦,峰值扭矩370牛米。動力參數(shù)與進(jìn)口奧迪A7 Sportback 45TFSI一致。相比之下,55TFSI車型搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和48伏輕混系統(tǒng),最大輸出功率250千瓦,最大扭矩500牛米。 (以上數(shù)據(jù)來自上汽奧迪)

        新車背景、競品分析

        寶馬5系寶馬5系

        梅賽德斯-奔馳E 級梅賽德斯-奔馳E 級

        奧迪A7L于2021年4月在中國首次亮相,引起了市場的廣泛關(guān)注?,F(xiàn)在奧迪A7L 45TFSI車型進(jìn)一步降低了購車門檻,甚至低于寶馬5系(43.39萬-55.19萬)和奔馳E級(43.68萬-54.88萬)的起售價(jià),難免會被用戶攀比. 45萬的預(yù)算,你會認(rèn)為這款被命名為比競爭對手“高半級”的車型嗎?歡迎留言討論!

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