作為剛剛上市的新車，歐拉閃電貓最近的熱度非常高。新車售價在18.98萬元至26.98萬元之間。目前，有一種“延期贈送”，即從6000元的貨款中扣除2000元的押金。至于整車的產(chǎn)品實(shí)力表，我一有車就去店里拍了實(shí)拍體驗(yàn)。

我們知道，歐拉一直是一個主打女性市場的品牌。這款閃電貓應(yīng)該算是旗下產(chǎn)品中比較中性的一款產(chǎn)品；整車外觀依舊以圓潤復(fù)古為主。前臉最大的亮點(diǎn)就是左右兩側(cè)圓形的大燈組，極具辨識度。但必須承認(rèn)，它的長相確實(shí)有點(diǎn)像保時捷，難怪網(wǎng)友稱它為“派拉美貓”。而且大家還可以看到，車輛的前臉居然有向下的趨勢，顯得有些老舊。

閃電貓定位中型車，車長分別為4871/1862/1500mm，軸距為2870mm。整體風(fēng)格是明顯的溜背造型，尾部甚至有點(diǎn)GT的味道。輪胎方面，采用了極具個性的貓爪輪，匹配米其林的電動專用輪胎，尺寸為19英寸。

至于充電口的位置，閃電貓被安排在了最前面。

尾部的設(shè)計和尾燈看起來就是那種復(fù)古的造型，尤其是和周圍的鍍鉻結(jié)合在一起，復(fù)古的味道更濃了。當(dāng)然，整個尾部最吸睛的部分還是電動尾翼，可以提升整車的運(yùn)動感。

令人驚喜的是，雖然是溜背造型，但車輛后備箱并沒有采用掀背開啟方式，這也導(dǎo)致了整個后備箱的開啟面積較小。

內(nèi)飾方面，閃電貓整體呈現(xiàn)T字型布局，車頭儀表為三桶造型，還配備了HUD。顏值依舊出眾。至于用料，車輛基本都是軟包包裹，質(zhì)感表現(xiàn)也達(dá)標(biāo)。

而且值得一提的是，閃電貓的方向盤握感更細(xì)，這或許也是整車為了惠及女性消費(fèi)者而做出的小調(diào)整。

配置方面，中控屏內(nèi)置8155芯片，音響采用音飛力士，前排座椅還配備了座椅按摩，在同級之上。

不過閃電貓也有一個明顯的短板，那就是車輛后備箱比較局促。即便是利用頂篷盡可能避免了這種局促感，但滑背的造型讓它看起來有些舒展。

作為一款新能源汽車，閃電貓在輔助駕駛方面也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。其中，高配車型搭載了ORA-PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，28個智能傳感器，包括1個ADAS攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、4個全景攝像頭、4個側(cè)視攝像頭，以及1 3D人臉識別攝像頭可實(shí)現(xiàn)高速駕駛輔助等高級駕駛輔助功能。

動力方面，閃電貓將提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)。單電機(jī)最大功率150kW；雙電機(jī)四驅(qū)最大功率300kW，峰值扭矩680Nm。官方公布的0-100km/h加速時間為4.3秒。續(xù)航方面，CLTC普通版續(xù)航555km，長續(xù)航版CLTC可達(dá)705km，雙電機(jī)四驅(qū)CLTC續(xù)航600km。

綜上所述，雖然閃電貓的外觀存在一些爭議，但在20萬以上的純電動市場中，這些設(shè)計都會成為吸引消費(fèi)者眼球的個性點(diǎn)。此外，該車在動力、續(xù)航、輔助駕駛等方面的配置都還不錯，該車還是值得年輕消費(fèi)者考慮的。